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      1. 我要提問(wèn)

        交強(qiáng)險(xiǎn)如何交費(fèi)的專業(yè)解讀

        jj841028 2023-04-25 09:31:57

        交強(qiáng)險(xiǎn)如何交費(fèi)的專業(yè)解讀

        1個(gè)回答
        • 鮮蝦魚(yú)板面 2023-04-25 09:31:57
          1強(qiáng)制保險(xiǎn)專業(yè)解讀機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱“強(qiáng)制保險(xiǎn)”)是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律實(shí)施的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。003010規(guī)定,交強(qiáng)險(xiǎn)是保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額內(nèi),對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括乘客和被保險(xiǎn)人)人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)行賠償?shù)膹?qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)。比如甲車(chē)和乙車(chē)相撞,甲車(chē)負(fù)全責(zé),雙方各賠2000查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。按照查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)業(yè)第三者保險(xiǎn)原有的“責(zé)任賠償”原則,B車(chē)不需要承擔(dān)任何賠償,全責(zé)的甲方保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠錢(qián)。由于強(qiáng)制交強(qiáng)險(xiǎn)制度的強(qiáng)制執(zhí)行,即使B車(chē)沒(méi)有責(zé)任,仍然需要賠償A車(chē)一筆錢(qián)。根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)規(guī)定,交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行“無(wú)過(guò)失賠償”,無(wú)責(zé)任方在400元限額內(nèi)賠償事故涉及車(chē)輛的損失。即使完全沒(méi)有責(zé)任,也要賠償400元,這筆錢(qián)最后還是由保險(xiǎn)公司承擔(dān)。并且甲車(chē)必須賠償乙車(chē)最高2000元的車(chē)損。業(yè)內(nèi)人士指出,強(qiáng)制交強(qiáng)險(xiǎn)制度的實(shí)施,是通過(guò)國(guó)家法律強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或管理人購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的責(zé)任保險(xiǎn),以提高三責(zé)險(xiǎn)的覆蓋面,最大限度地為交通事故受害人提供及時(shí)、基本的保障。車(chē)主為了維護(hù)自身權(quán)益,應(yīng)及時(shí)報(bào)案,減少因無(wú)責(zé)導(dǎo)致的賠償糾紛。發(fā)生交通事故記得及時(shí)聯(lián)系保險(xiǎn)公司。前年7月1日我國(guó)強(qiáng)制推行機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任保險(xiǎn)(強(qiáng)制保險(xiǎn))至今已近一年。但時(shí)至今日,仍有90%的成年人不知道強(qiáng)制保險(xiǎn),近10%的無(wú)責(zé)車(chē)主要承擔(dān)原本由購(gòu)買(mǎi)強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司支付的400元費(fèi)用。案例3,336,048小時(shí)未能為對(duì)方申報(bào)保險(xiǎn)。近日,失主賴先生遭遇了一場(chǎng)莫名其妙的不幸。不僅車(chē)被撞了,維修費(fèi)用也是自己出的。他在路上小心地開(kāi)車(chē),但是他被另一輛車(chē)追尾了。被交警處理后,對(duì)方負(fù)全責(zé)。因?yàn)榕鲎膊皇呛車(chē)?yán)重,賴?yán)蠋焹商旌蟀衍?chē)送回店里修理,修理費(fèi)800元。賴?yán)蠋煱咽論?jù)交給鬧事者要求賠償時(shí),對(duì)方只給了400元。原因是對(duì)方車(chē)輛也造成了損失。雖然雙方都買(mǎi)了強(qiáng)制保險(xiǎn),但賴?yán)蠋煵](méi)有在48小時(shí)內(nèi)向自己為事故方購(gòu)買(mǎi)的保險(xiǎn)公司申請(qǐng)賠償,最終自己支付了對(duì)方的強(qiáng)制保險(xiǎn)。自去年7月1日以來(lái),已有100多輛汽車(chē)因非車(chē)主責(zé)任的交通事故被開(kāi)回修理廠修理。90%以上的成年人在將車(chē)輛送到修理廠修理時(shí),沒(méi)有向保險(xiǎn)公司報(bào)案,也沒(méi)有為事故方申請(qǐng)強(qiáng)制保險(xiǎn)賠償。大部分車(chē)主在售后人員的指導(dǎo)下向保險(xiǎn)公司報(bào)案。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),約有10%的車(chē)主未能在48小時(shí)內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案,導(dǎo)致交通事故無(wú)法索賠。由于上述不負(fù)責(zé)任的一方不愿意自掏腰包為對(duì)方支付這400元,雙方之間經(jīng)常發(fā)生賠償糾紛。
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