1為什么歐藍德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是棺材？最近在一個社區(qū)論壇上，有人說歐藍德號召搬棺材，導致了非死即傷的安全事故。可能覺得三菱是日本車，質(zhì)量和用料大家都懂。于是我翻看了歐藍德的沖擊測試，給歐藍德起了個專業(yè)的名字，分析了三菱歐藍德的優(yōu)缺點。三菱歐藍德防撞鋼梁簡介高韌性的保險杠采用“日式”設計方案。雖然厚度不算太厚，但是在碰撞時有很強的緩沖能力，加上長長的后吸能盒，可以很好的維護發(fā)動機罩的關鍵部件，然后大修后經(jīng)濟指標會降到最低。后保險杠采用了“日式”造型的設計方案，但相對于前防撞鋼梁，用料量真的很厚道，吸能盒的波紋設計方案讓后尾翼的保養(yǎng)非常及時。坦白說，這樣的后防撞鋼梁在業(yè)內(nèi)也是很有誠意的。三菱歐藍德在低速碰撞前的碰撞測試中，因為引擎蓋側(cè)梁變形，其維修的合理性為0。但在低速追尾中，我動了臉，車的耐撞性得了100分。側(cè)面碰撞時，歐藍德B柱變形明顯，抗壓強度有待提高。但撞擊后車身結(jié)構保持穩(wěn)定，車內(nèi)安全氣囊全部正常打開，給了車內(nèi)乘客充分的維護。所以最后還得歸為優(yōu)秀。所以，歐藍德不是一個會動的棺材，最后還是被清理了。三菱歐藍德有哪些質(zhì)量短板？有車主反映過歐藍德變速器的問題，比如變速器換擋困難，還有一些換擋時沒有反映出來的問題。反映的是一款2.4L排量四驅(qū)車型的車主。因為反映的問題總數(shù)不夠，所以沒辦法知道是不是普遍現(xiàn)象，但是提前準備起步的車主可以關注一下這個問題。另外，車主反映歐藍德后座架會生銹，即使拆下新零件，還是會生銹；后座還有一個問題。有車主反映，后座的汽車頭枕氣味很難聞，讓人很不舒服。這也迫使車主帶著女朋友去兜風，把公婆留在后面。目前三菱歐藍德的質(zhì)量短板就是這兩個問題。我們來看看三菱歐藍德的優(yōu)缺點。缺點：首先來自廣汽三菱的動力。歐藍德搭載三菱汽車工業(yè)公司制造的2.0L和2.4L汽車發(fā)動機，并配備CVT變速器。也就是使用進口汽車發(fā)動機。雖然歐藍德正確處理了隔音降噪，但是歐藍德酷車發(fā)動機噪音很大，這也是歐藍德的缺點之一。缺點：歐藍德座椅的設計方案也有一些小缺點：歐藍德后排座椅有點硬，座墊視角偏平，椅背視角較陡，安全鎖的設計方案效果不好。后排乘客長時間乘坐會感覺不舒服。歐藍德室內(nèi)空間大，無法保證良好的舒適性，讓最初的優(yōu)勢變成了劣勢。缺點：不過歐藍德的安全駕駛位的座椅舒適性比后排好很多，但是在人機工程學方面有一些不足。比如座椅的設計很高，而汽車的方向盤和變速桿很低，所有的中控臺感覺都略低，但是扶手箱很高，導致當時找變速桿，手臂很容易被扶手箱擋住。另外，剎車的設計很奇怪。缺點：歐藍德的車內(nèi)飾在設計方案上比較老舊，看起來沒有檔次感，用料也比較便宜，給人一種很廉價的感覺。但是多媒體系統(tǒng)的設計似乎沒有什么層次感，中控臺的按鍵也不是很有層次感。汽車方向盤專用線有一種奇怪的交通觸感，總感覺stic。

此外，很多車主反映歐藍德售后服務心態(tài)不太好，對造成的問題逃避責任。但是這件事，我感覺每個知名品牌都有，尤其是這些問題很多的車。廣汽三菱歐藍德的關鍵缺點就是以上，會繼續(xù)跟進，再次升級。三菱歐藍德的質(zhì)量缺陷不全是嚴重問題，但也能讓我們感到惱火。說到這里，我們再來看看歐藍德的銷量。歐藍德2019年銷量為84，960輛。與其說具體受歡迎程度與日產(chǎn)琦君、本田crv、豐田rav4相差甚遠。要想在日系四驅(qū)車型中，銷量真的是第一。換句話說，分析廣汽三菱歐藍德的優(yōu)缺點，不能缺優(yōu)點。歐藍德的優(yōu)點也很突出：車的底盤特別適合爛路，爛路也能有不錯的舒適性；非常好的能源表現(xiàn)，因為排量問題，油耗有點高，平均油耗9.5L/100km；機動性強，偏向于精準；車內(nèi)空間大，車后備箱儲物空間大，后排座椅可以4/6對齊。2為什么不買途安（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）X對于國內(nèi)絕大多數(shù)消費者來說，買車就意味著買大的。畢竟像SUV這樣的大尺寸車通常會有更突出的實用性能。其中，人人拓昂X自上市以來受到了很多消費者的青睞，但是最近有購車者表示不需要買這款車，那你為什么不買拓昂X呢？讓我們來看看這款車的缺陷。1.沒有霧燈是因為前霧燈選擇的光源穿過了專業(yè)能力更強的淺黃色霧燈。霧天行車時，燈光效果能有效提高道路能見度，保障消費者安全駕駛。眾所周知，Tuong X可能是為了讓車的前保險杠看起來更時尚，所以所有車型都沒有配備霧燈，這樣會讓很多人沒有安全感。2.車是老派的途朗X，是以活動為主題打造的車型。外觀有滑背式雙排氣管，但內(nèi)飾沒有針對年輕人健身的設計方案?？偟膩碚f還是以“大家的口味”著稱。唯一能符合年輕人審美標準的就是汽車方向盤上扁平化設計的新LOGO。3.車內(nèi)氣味濃烈。很多消費者在喜歡提起自己的新車后，都遇到過車內(nèi)氣味濃烈的問題。買家說，新車放在地下車庫一個晚上，第二天就會有氣味，所以需要好幾天才能釋放氣味，否則老人小孩都進不了車。4.只有五個座位的汽車。很多消費者選擇中大型SUV，沖7座。雖然第三排7座的室內(nèi)空間會比較小，但是俗話說“我不需要，但是我離不開車?！碑吘?座車型在座椅放平后還是可以作為5座車型使用的，5座車型在人滿為患的情況下也不能多坐兩個座位。5.油耗高。途安X搭載2.0T渦輪增壓汽車發(fā)動機，輸出功率有高有低。工信部綜合油耗分別為7.3L和8.5L。購車者每天的油耗在10.3-13L左右。如果購車者喜歡暴力安全駕駛，油耗可能會達到15L/100KM，非常高。不過這款車體積大，驅(qū)動力強，油耗高也是可以理解的。6.噪音可能是因為SUV很大。行駛過程中，車內(nèi)會有很大的噪音。同時輪胎的噪音也很顯著，會同時傷害司機和客人的出行體驗。雖然提高歌曲的聲音可以有效的掩蓋這種噪音，但還是會讓人感到厭煩。途安X會怎么樣？從第三方故障投訴平臺的車質(zhì)網(wǎng)也可以看到，2020款途安X共有18個投訴率，其中典型的常見故障有

想買這款車的客戶也可以參考這個小問題，但其實這個問題的設備故障率并不高，很可能只是一個偶然的情況。就是屬于它的人人拓昂X的上述缺陷。這款車除了定位不夠，其實還是很厲害的。然而，如果你想比較