1.4T還是1.8l？吉利1.4T更省油。目前主流1.4T發(fā)動機的動力水平可以和2.0L自然吸氣發(fā)動機媲美。渦輪增壓還有一個自然吸氣發(fā)動機沒有的優(yōu)勢。低速時，渦輪增壓的扭矩大于自然吸氣發(fā)動機。這種發(fā)動機更適合走走停停的城市道路。與自然吸氣發(fā)動機相比，渦輪增壓發(fā)動機只需要更低的轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)出更大的扭矩。自然吸氣發(fā)動機還有一個渦輪增壓無法比擬的特點，輸出是線性的。渦輪增壓發(fā)動機需要達到一定的轉(zhuǎn)速，渦輪才能介入。在渦輪介入之前，發(fā)動機與自然吸氣發(fā)動機相同。渦輪介入后，渦輪開始向燃燒室吹入壓縮空氣。很多開渦輪車的朋友，在渦輪介入的那一瞬間，可能會覺得好像有人在背后踢了他們一腳，這對于某些人來說是非常不友好的。自然吸氣發(fā)動機，尤其是大排量發(fā)動機，動力輸出比渦輪增壓更平順、更線性。但隨著排放法規(guī)的嚴格和環(huán)保問題的出現(xiàn)，渦輪增壓發(fā)動機正在大面積取代大排量自然吸氣發(fā)動機，三缸小排量渦輪增壓發(fā)動機是未來趨勢。目前一些汽車廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)開始研發(fā)電子渦輪和48V弱混系統(tǒng)，市場上也有很多小排量渦輪增壓發(fā)動機和弱混系統(tǒng)的優(yōu)秀產(chǎn)品。21.4t高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動機車型根據(jù)一汽-大眾官方介紹，1.2t高爾夫發(fā)動機的車型為EA211-DLS。發(fā)動機最大馬力116匹，最大功率85kw，最大扭矩200nm，足夠城市交通。截至2019年10月，大眾ea211系列發(fā)動機共有四款，分別為1.5升四缸渦輪增壓發(fā)動機、1.2升四缸渦輪增壓發(fā)動機、1.6升四缸自然吸氣發(fā)動機和1.0升三缸自然吸氣發(fā)動機，應(yīng)用于帕薩特、邁騰、途觀、高爾夫等車型。Ea211發(fā)動機更小更輕，改善了車內(nèi)的空曠空間，降低了車內(nèi)油耗。用正時皮帶代替正時鏈條，降低了噪音和阻力，在一定程度上減少了動力損失。同時，ea211發(fā)動機采用雙回路冷卻系統(tǒng)和廢氣渦輪增壓系統(tǒng)，提高了燃油經(jīng)濟性和廢氣催化效率。關(guān)于高爾夫1.2t的價格：高爾夫1.2t的價格區(qū)間為14.13萬-14.72萬元。變速箱方面，1.2t高爾夫變速箱全部采用7速雙離合變速箱。至于懸掛，高爾夫1.2t的前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛是多連桿式獨立懸掛。