1.HDC (hill descent control)又稱(chēng)坡度控制系統(tǒng)(gradient control system)，是下坡行駛的自動(dòng)控制系統(tǒng)，能使駕駛員在不踩制動(dòng)踏板的情況下順利通過(guò)陡峭的下坡路段。制動(dòng)裝置根據(jù)需要自動(dòng)控制各個(gè)車(chē)輪以略快于行走速度的速度向前行駛，駕駛員此時(shí)可以完全集中精力控制方向盤(pán)。簡(jiǎn)而言之，車(chē)輛可以在受控條件下安全通過(guò)陡坡。HDC系統(tǒng)的原理是將發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)與ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)相結(jié)合，使車(chē)輛在下陡坡時(shí)保持“低速不失胎抓地力”的狀態(tài)。HDC必須在變速箱檔位在1檔或倒檔(下坡和下坡)時(shí)工作，系統(tǒng)基本上設(shè)定了車(chē)速上限。以路虎為例，HDC設(shè)定的限速是9km/h，可以讓駕駛者從容控制車(chē)輛。陡坡系統(tǒng)最早出現(xiàn)在1997年路虎公布的神行者車(chē)模上，后擴(kuò)展到同廠品牌車(chē)系Discovery。寶馬在1994年到2000年是路虎的車(chē)主，所以這種HDC技術(shù)也被應(yīng)用到了全新的寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上。