主要是踏板摩托車使用的CVT無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)太過(guò)于簡(jiǎn)單，它是一維關(guān)聯(lián)控制速比，也就是速比只會(huì)根據(jù)轉(zhuǎn)速的變化來(lái)做一定調(diào)整，并沒(méi)有考慮負(fù)荷情況，不該出力的時(shí)候也拼命出力，往往會(huì)造成轉(zhuǎn)速比較高而油耗高。

踏板摩托車，只會(huì)根據(jù)轉(zhuǎn)速的快慢，利用離心力來(lái)機(jī)械調(diào)整前后傳動(dòng)組之間的速比，并沒(méi)有考慮到負(fù)荷的情況，不管什么情況，都是靠擰油門來(lái)解決車子前進(jìn)問(wèn)題，沒(méi)有辦法區(qū)分平路和坡路，燒掉的油有一部分浪費(fèi)掉了，并不能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的功率得到最大的發(fā)揮。