2019款凌派怎么樣？2019款凌派缺陷3360啟動(dòng)車輛怠速時(shí)，坐在車內(nèi)可以感受到發(fā)動(dòng)機(jī)晃動(dòng)帶來(lái)的震動(dòng)。當(dāng)然，有人覺(jué)得重要，也有人接受度不夠。至于提速性能，因?yàn)槭侨装l(fā)動(dòng)機(jī)，超出了公差范圍，噪音抑制有待提高。除了三剛的意見(jiàn)，凌派是綜合型，沒(méi)什么好挑剔的。不過(guò)我還是要批評(píng)一下，全系都沒(méi)有配備自動(dòng)大燈。另外豪華版從一開(kāi)始就需要有倒車?yán)走_(dá)，和同級(jí)競(jìng)品相比有點(diǎn)小氣。凌派的座椅看起來(lái)不錯(cuò)，但是實(shí)際乘坐感覺(jué)有點(diǎn)硬，有點(diǎn)撐。我希望它能變得更柔軟。凌的油箱容量只有40L，有點(diǎn)小。大約行駛400公里后，你將開(kāi)始尋找加油站。2019款凌派1.0t怎么樣今天我們正在體驗(yàn)2019款凌派1.0T車型，初期動(dòng)力反應(yīng)積極。所以地球夢(mèng)引擎的動(dòng)力輸出相當(dāng)猛。隨著速度的提升，雖然沒(méi)有強(qiáng)烈的推背感，但是CVT變速箱讓動(dòng)力更加直接，靈敏的油門調(diào)節(jié)讓動(dòng)力保持穩(wěn)定自然。轉(zhuǎn)向力度方面，方向盤趨于穩(wěn)定，在高速過(guò)彎時(shí)會(huì)非常好用，整體操控比較舒適。底盤調(diào)校方面，還是比較舒適的，懸掛完全過(guò)濾掉了路上的小顛簸。此外，由于增加了副車架縱梁來(lái)傳遞載荷，車內(nèi)人員的乘坐舒適性也得到了提高。