兩款發(fā)動機排量不同，進氣方式也不同。1.4t發(fā)動機渦輪增壓，1.6l發(fā)動機自然吸氣。渦輪增壓技術在汽車發(fā)動機中已經使用了很長時間。這種發(fā)動機可以在不增加發(fā)動機排量的情況下增加發(fā)動機的進氣量。汽車發(fā)動機的燃料是燃料和空氣的混合物。如果進氣量增加并且燃料噴射量相應增加，則氣缸中的燃料量增加。如果增加氣缸內的燃油量，每次都會釋放更多的能量，當然可以提高發(fā)動機的功率。渦輪增壓發(fā)動機有一個渦輪增壓器，由兩部分組成，一個是壓縮渦輪，一個是排氣渦輪。排氣渦輪與壓縮渦輪同軸連接，壓縮渦輪與發(fā)動機的進氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動機的排氣歧管連接。發(fā)動機達到一定轉速后，發(fā)動機的排氣有足夠的能量驅動排氣渦輪旋轉，此時壓縮渦輪也可能旋轉。壓氣機渦輪轉動時，可以壓縮空氣，輸送到發(fā)動機的氣缸，從而增加發(fā)動機的進氣量。有些汽車發(fā)動機會采用增壓技術，增加發(fā)動機的進氣量。