比亞迪秦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的混動(dòng)油電切換由電腦自動(dòng)調(diào)節(jié)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后自動(dòng)介入；也可以手動(dòng)調(diào)節(jié)，通過(guò)按鍵直接在混合動(dòng)力和純電動(dòng)之間切換?；旌蟿?dòng)力的原理如下。1.在純電動(dòng)工作模式下，動(dòng)力電池供電，電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，可根據(jù)起步、后退、怠速、急加速、勻速行駛等多種工況運(yùn)行。2.當(dāng)動(dòng)力不足時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)從EV模式切換到HEV模式，由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。當(dāng)車(chē)輛以相對(duì)穩(wěn)定的速度行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的一部分扭矩驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)電，為動(dòng)力電池充電。3.用戶(hù)從EV模式切換到HEV模式后，車(chē)輛由發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了最佳的動(dòng)力性能，但又能保證混合動(dòng)力系統(tǒng)良好的合理性。4.在電力不足或高壓系統(tǒng)故障的情況下，可以單獨(dú)使用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)高壓系統(tǒng)的獨(dú)立性。5.當(dāng)車(chē)輛減速時(shí)，電機(jī)將車(chē)輛需要下降的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，儲(chǔ)存在動(dòng)力電池中。