1電液動力的優(yōu)勢。發(fā)動機(jī)不直接驅(qū)動機(jī)油泵，而是由電機(jī)驅(qū)動，相對降低了發(fā)動機(jī)的能耗。輔助可以根據(jù)車速等進(jìn)行調(diào)整。反應(yīng)迅速，更人性化。2電液動力的缺點(diǎn)。電子元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）器件多，維護(hù)成本比較高。后期還是需要保養(yǎng)的。3電液助力技術(shù)原理電液助力轉(zhuǎn)向簡稱EHPS，即電液助力。該系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向油泵不是由發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動，而是由電機(jī)驅(qū)動，并在之前系統(tǒng)的基礎(chǔ)上加裝了電子控制系統(tǒng)，使得轉(zhuǎn)向功率不僅與轉(zhuǎn)向角有關(guān)，還與車速有關(guān)。機(jī)械上增加了液壓反力裝置和液流分配閥，新增的電控系統(tǒng)包括速度傳感器、電磁閥、轉(zhuǎn)向ECU等。工作原理與機(jī)械液壓助力基本相同，只是油泵由電機(jī)驅(qū)動，助力可變。車速傳感器監(jiān)測車速，電控單元采集數(shù)據(jù)后通過控制轉(zhuǎn)向控制閥的開度來改變油壓，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力的調(diào)節(jié)。