以下是電子節(jié)氣門控制器的原理： 1、當(dāng)駕駛員在起步時突然加速（將踏板踩到底），ECU分析當(dāng)前車速、節(jié)氣門大小等，從燃油經(jīng)濟性角度考慮合理排放，會適當(dāng)限制節(jié)氣門的開啟幅度，同時控制噴油系統(tǒng)限制噴油嘴，使噴油量最大化； 2、這樣會讓司機覺得在踩下油門后，汽車開始發(fā)力之前會有延遲。這就是所謂的油門遲滯； 3、因此，油門遲滯實際上是由ECU通過限制發(fā)動機的瞬時功率輸出而形成的。當(dāng)然，這樣做在節(jié)油和保護(hù)環(huán)境方面也帶來好處。