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      1. 我要提問(wèn)

        開(kāi)汽車的好處和壞處

        cbfengas 2023-05-08 09:17:48

        1、車輛仍正常行駛。選擇檔位后,踩下油門(mén),車輛即可行駛。

        2.無(wú)級(jí)變速只是變速箱類型不同而已。

        3、無(wú)級(jí)變速器稱為CVT變速器。這個(gè)變速箱里面沒(méi)有齒輪,動(dòng)力是通過(guò)壓盤(pán)和鋼帶的連接輸出的。動(dòng)力輸出是線性的,沒(méi)有齒輪。說(shuō)白了就是通過(guò)壓板的增減和鋼帶的快慢來(lái)控制車輛的行駛速度。

        4、因?yàn)闆](méi)有換檔,所以沒(méi)有換檔的頓挫感。提高駕駛舒適性和高燃油經(jīng)濟(jì)性是CVT變速箱的優(yōu)勢(shì)

        5、缺點(diǎn)是快速加速時(shí)反應(yīng)會(huì)滯后。因?yàn)殇搸н^(guò)熱會(huì)導(dǎo)致打滑,當(dāng)司機(jī)急加速時(shí),車輛的反應(yīng)會(huì)慢半拍。維護(hù)成本高。

        1個(gè)回答
        • 寶強(qiáng) 2023-05-08 09:17:48
          1、車輛仍正常行駛。選擇檔位后,踩下油門(mén),車輛即可行駛。

          2.無(wú)級(jí)變速只是變速箱類型不同而已。

          3、無(wú)級(jí)變速器稱為CVT變速器。這個(gè)變速箱里面沒(méi)有齒輪,動(dòng)力是通過(guò)壓盤(pán)和鋼帶的連接輸出的。動(dòng)力輸出是線性的,沒(méi)有齒輪。說(shuō)白了就是通過(guò)壓板的增減和鋼帶的快慢來(lái)控制車輛的行駛速度。

          4、因?yàn)闆](méi)有換檔,所以沒(méi)有換檔的頓挫感。提高駕駛舒適性和高燃油經(jīng)濟(jì)性是CVT變速箱的優(yōu)勢(shì)

          5、缺點(diǎn)是快速加速時(shí)反應(yīng)會(huì)滯后。因?yàn)殇搸н^(guò)熱會(huì)導(dǎo)致打滑,當(dāng)司機(jī)急加速時(shí),車輛的反應(yīng)會(huì)慢半拍。維護(hù)成本高。

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