從一個(gè)維修工角度，也是好多維修工在一起通過(guò)多年維護(hù)維修車(chē)輛總結(jié)出來(lái)的，經(jīng)驗(yàn)之談，評(píng)價(jià)車(chē)輛，省油耐用角度來(lái)說(shuō)，家用車(chē)最好的就是豐田混動(dòng)車(chē)型，本田混動(dòng)車(chē)型，威馳，卡羅拉，凱美瑞，皇冠，漢蘭達(dá)，RAV4,奕澤，塞納，普瑞維亞，昂克賽拉，阿特茲，cx-5,天籟，軒逸，逍客，奇駿，勁客，鋒范，雅閣，奧德賽，天語(yǔ)，雨燕，維特拉，高爾夫，捷達(dá)，桑塔納，寶來(lái)，速騰，朗逸，邁騰，帕薩特，途安L，途觀，途昂，領(lǐng)動(dòng)，朗動(dòng)，ix35.國(guó)產(chǎn)車(chē)，可以考慮，啟辰，吉利，奇瑞，駿派，五菱，比亞迪！現(xiàn)階段，質(zhì)量最好的又能領(lǐng)到國(guó)家新能源補(bǔ)貼的純電動(dòng)車(chē)和混動(dòng)車(chē)型有特斯拉，日產(chǎn)聆風(fēng)，豐田卡羅拉插電混動(dòng)版，日產(chǎn)軒逸純電動(dòng)版，廣汽豐田ix4EV、廣汽三菱祺智phev,比亞迪宋EV400,宋MD！6年以后或者8萬(wàn)公里的二手車(chē)日系最保值！其次就是德系！給大家推薦幾款，既耐用，又便宜，既有合資車(chē)的品質(zhì)，又有國(guó)產(chǎn)車(chē)的價(jià)格！以下幾款車(chē)都是只換殼，三大件依然是合資發(fā)動(dòng)機(jī)變速器底盤(pán)的國(guó)產(chǎn)suv,出于成本的考慮這幾年好多廠家推出了新款suv車(chē)型，因?yàn)檠邪l(fā)一個(gè)新車(chē)型需要很大經(jīng)費(fèi)，所以不少?gòu)S家，索性只換標(biāo)識(shí)牌，稍微改動(dòng)下內(nèi)飾配置，在原有的合資車(chē)型上就上市了，代表車(chē)型有，東風(fēng)風(fēng)度MX6,說(shuō)白了就是老款奇駿，改為東風(fēng)的LOGO,三大件，原封不動(dòng)的，還是采用日產(chǎn)2.0奇駿的優(yōu)點(diǎn)質(zhì)量穩(wěn)定，省油耐用，價(jià)格比奇駿便宜6萬(wàn)！缺點(diǎn)是外觀老了！值得推薦！啟辰T70,日產(chǎn)逍客三大件，只是在外觀內(nèi)飾上有所改動(dòng)，油耗低耐用，值得推薦！東風(fēng)風(fēng)神AX7,本田crv的底盤(pán)結(jié)構(gòu)，采用日本愛(ài)信6速變速器，高速車(chē)身穩(wěn)定性好，但是發(fā)動(dòng)機(jī)，不是本田的，后期會(huì)有漏油等小毛??！廣汽傳奇gs5，采用菲亞特7速變速器，幾年后小毛病太多，質(zhì)量不穩(wěn)定，不推薦！北汽紳寶X65,瑞典薩博平臺(tái)動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)大，但是質(zhì)量一般，變速器采用日本愛(ài)信變速器！奔騰x80.,馬自達(dá)2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，愛(ài)信6速變速器！值得推薦一氣駿派D60,豐田1.8排量發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配日本愛(ài)信6手自一體變速器，質(zhì)量穩(wěn)定，省油耐用，不太在乎空間的用戶(hù)首選，值得推薦！領(lǐng)克，采用愛(ài)信6速變速箱，沃爾沃2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，沃爾沃，底盤(pán)，配置高，做工精良，！值得推薦！最后就是告訴大家盡量去選擇以上推薦的車(chē)型，避免新手多花錢(qián)走彎路！不要盲目崇拜新技術(shù)新科技的使用，導(dǎo)致質(zhì)量不穩(wěn)定，成為廠家實(shí)驗(yàn)品的小白鼠！成熟可靠是重點(diǎn)！因?yàn)閲?guó)產(chǎn)，在三大件，是短時(shí)間內(nèi)無(wú)法和進(jìn)口車(chē)競(jìng)爭(zhēng)，所以只能從配置上競(jìng)爭(zhēng)但是國(guó)內(nèi)老百姓，大部分人，買(mǎi)車(chē)還是只看那些華而不實(shí)的無(wú)用配置，國(guó)產(chǎn)車(chē)配置高，但是三大件不可靠，恰恰有許多廠家就認(rèn)準(zhǔn)了消費(fèi)者這種心理，制造出許多表面功夫很好但敗絮其中的產(chǎn)品。這些產(chǎn)品在不少消費(fèi)者看來(lái)相當(dāng)厚道，看得見(jiàn)的地方都無(wú)比的好，但往往真的駕駛之后發(fā)現(xiàn)，特別難開(kāi)，或者配置多但是并不好用。為什么呢？還是因?yàn)槌杀痉植迹谟邢薜氖蹆r(jià)之內(nèi)必定顧此失彼。把一輛車(chē)制造得好開(kāi)好用難道不需要成本嗎？當(dāng)然需要了！而且是巨額的你看不見(jiàn)的研發(fā)和測(cè)試成本。比如底盤(pán)的操控/濾震表現(xiàn)、轉(zhuǎn)向手感、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配、座椅舒適度、空間優(yōu)化和利用率、合理的輕量化設(shè)計(jì)帶來(lái)性能和效率的提高等等這些就屬于消費(fèi)者無(wú)法直接衡量但實(shí)際上有非常重要的產(chǎn)品力組成，毫無(wú)疑問(wèn)這些方面的成本不是能靠單純的“堆砌花哨配置”來(lái)實(shí)現(xiàn)的。所以片面追求一輛車(chē)表面功夫“厚道”的結(jié)果往往是買(mǎi)到一輛研發(fā)層面產(chǎn)品力不足的車(chē)，貪小便宜最終吃大虧。這里舉例吉普自由光，上市初期，好多人都贊賞吉普自由光的9速變速器，但是最后不到半年，都后悔！9速變速箱的自由光，擋數(shù)雖多但變速箱的匹配和可靠性都不好，這種車(chē)其實(shí)就不能算是厚道。除了擋位數(shù)量以外，還有不少消費(fèi)者片面追求賬面參數(shù)、變速箱形式、發(fā)動(dòng)機(jī)排量、是否增壓，或者一兩項(xiàng)細(xì)枝末節(jié)的技術(shù)有無(wú)等等這些。但在機(jī)電一體化高度發(fā)達(dá)的今天，一輛車(chē)的駕駛性其實(shí)根本不能僅用硬件指標(biāo)來(lái)衡量，更重要的是軟件層面的匹配和標(biāo)定，甚至同一種自動(dòng)變速箱裝在不同車(chē)上的表現(xiàn)也可能是大相徑庭的。所以買(mǎi)車(chē)之前一定要試駕,還有好多老百姓選車(chē)只看廠家標(biāo)定的參數(shù)，因?yàn)閲?guó)內(nèi)很多廠家的參數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)功率扭矩虛高，與實(shí)際體驗(yàn)有很大差別，有時(shí)實(shí)際加速體驗(yàn)都比不上參數(shù)小的車(chē)型，再就是國(guó)產(chǎn)車(chē)儀表顯示油耗不真實(shí)，比實(shí)際測(cè)試油耗偏低很多！大家選車(chē)要根據(jù)實(shí)際使用情況考慮，日常生活，車(chē)輛在哪里使用，如果經(jīng)常跑高速，距離比較遠(yuǎn)，山路比較多，喜歡跑高速，不在乎日常費(fèi)用，比方說(shuō)是單位用車(chē)，還是建議買(mǎi)，朗逸，帕薩特，邁騰，等，如果就是市區(qū)代步，買(mǎi)菜車(chē)，偶爾跑跑高速，還是建議買(mǎi)卡羅拉混動(dòng)，威馳，軒逸，凱美瑞，雅閣等，不要盲目追求底盤(pán)性能，車(chē)身大四驅(qū)性能車(chē)，七座之類(lèi)的！國(guó)內(nèi)好多車(chē)型，并不是三年兩年或幾萬(wàn)公里就能看出來(lái)的，還有就是沒(méi)有對(duì)比就分不出質(zhì)量的好壞！有許多普通老百姓即使開(kāi)了自己的車(chē)好多年，油耗8升多，換擋也不平順，經(jīng)常有些小毛病，噪音大，提速慢，異響，車(chē)門(mén)生銹，但是他還是以為家用車(chē)就是應(yīng)該這樣的！還以為很正常！所以說(shuō)沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有發(fā)言權(quán)，等有一天偶然開(kāi)了鄰居的豐田某車(chē)型才恍然大悟，原來(lái)鄰居的車(chē)加速這樣平順，提速輕快，安靜又省油！和自己車(chē)天壤之別！盡量選擇大眾化的車(chē)也就是大街上保有量大的車(chē)型，萬(wàn)一磕磕碰碰，配件也容易買(mǎi)到，維修方便，顏色選擇，白色，黑色，灰色為主，將來(lái)剮蹭，配色容易！不要買(mǎi)美系和法系車(chē)，原因不再過(guò)多解釋