一個(gè)E級(jí)車主，4萬多公里，前幾天去做了大保養(yǎng)，更換了火花塞，機(jī)油機(jī)濾，剎車油等。才發(fā)現(xiàn)油耗沒降。當(dāng)然，保養(yǎng)后發(fā)動(dòng)機(jī)外殼不是更好嗎？應(yīng)該減少燃料消耗。什么情況？這個(gè)問題的前提是最近觀察油耗時(shí)的路況和平時(shí)一樣。這樣的話，我們可以比較一下。保養(yǎng)后油耗增加的主要原因如下。1.今天的發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)是智能的。為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)性能和油耗的平衡，它們會(huì)自動(dòng)學(xué)習(xí)運(yùn)行情況。保養(yǎng)后相當(dāng)于重新學(xué)習(xí)和調(diào)整，但是有一個(gè)過程，在這個(gè)過程中可能會(huì)影響油耗。觀察一周。油耗正常后，是發(fā)動(dòng)機(jī)學(xué)習(xí)調(diào)整導(dǎo)致的，不是故障。2、保養(yǎng)時(shí)必須更換新油。一般來說，同型號(hào)的新油一定比舊油粘稠。這也會(huì)稍微增加油耗。另外，換機(jī)油時(shí)，如果不清洗舊機(jī)油，會(huì)因?yàn)榧恿颂嘈聶C(jī)油而降低油耗。當(dāng)然，這兩點(diǎn)導(dǎo)致的油耗增加并不是特別明顯，隨著車輛行駛距離的增加會(huì)變得正常。如果保養(yǎng)后油耗明顯改善，或者長(zhǎng)時(shí)間(一周以上)無法改善，比如更換不符合粘度的機(jī)油，更換時(shí)不擰緊火花塞，清洗時(shí)忘記配節(jié)氣門，積碳堵塞三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器等。