出現(xiàn)這種癥狀是因?yàn)殡姵仉妷哼^(guò)低或輸出電流過(guò)低。一旦出現(xiàn)這種癥狀，可以起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。電池是汽車非常重要的一部分。如果沒(méi)有電池，汽車就不能正常工作。在發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)，電池為所有車輛的電子設(shè)備供電，同時(shí)電池還負(fù)責(zé)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)基本都需要電，但沒(méi)有電池，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)就無(wú)法正常啟動(dòng)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)發(fā)電機(jī)。發(fā)電機(jī)的運(yùn)行可以不斷給蓄電池充電，給整車的電子設(shè)備供電。電池是易損件，需要定期更換。如果充放電次數(shù)增加，電池的性能也可能下降。充放電過(guò)程中，電池中的離子在電解液中運(yùn)動(dòng)，有些離子在電解液中運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)與電解液發(fā)生反應(yīng)。充放電次數(shù)增加后，電池中的離子量會(huì)繼續(xù)下降，當(dāng)然電池的性能也可能繼續(xù)下降。如果能保持正確的用車習(xí)慣，會(huì)有延長(zhǎng)續(xù)航的效果。合作方主張，車內(nèi)電子設(shè)備不要在發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)的情況下長(zhǎng)時(shí)間使用，車內(nèi)耗電設(shè)備也不可以在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的同時(shí)開(kāi)啟。