多連桿獨(dú)立懸架是利用懸架上的多個(gè)連桿來(lái)提高車輛的懸掛性能，從而使車主在駕駛過(guò)程中更加舒適，并能顯著提高車輛對(duì)惡劣路況的適應(yīng)能力。如果條件允許，那么車主盡量選擇多連桿獨(dú)立懸架。在多連桿懸架系統(tǒng)中，前懸架一般分為三連桿懸架和四連桿懸架。后懸架一般是4連桿和5連桿。因?yàn)槿艘话阍谲囕v尾部，尾部不承擔(dān)轉(zhuǎn)彎功能，所以對(duì)車輛尾部的懸掛要求其實(shí)更高。一般來(lái)說(shuō)，多連桿式懸掛的價(jià)格會(huì)更高，一方面是因?yàn)檠邪l(fā)成本高，另一方面是因?yàn)閷?duì)材料的要求高，以及整體的復(fù)雜和精密。但是多連桿懸掛可以帶來(lái)無(wú)與倫比的舒適性和良好的操控性。所以很多高端車都用這種懸掛。