發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,踩下制動踏板,真空閥在推桿的作用下關(guān)閉。同時推桿另一端的氣閥打開啟動,空氣進入后會造成腔內(nèi)氣壓不平衡。在負壓的作用下,膜片被拉向制動總泵的一端,進而帶動制動總泵的推桿進一步放大腿部力量。因為這個真空是發(fā)動機進氣造成的,不言而喻,當車輛熄火,發(fā)動機停止工作,就不再造成真空,制動力也相應消失,剎車踏板會變得非常難踩。當某些發(fā)動機無法為周圍附件提供真空環(huán)境時,就需要調(diào)整真空源的供應方式。
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