渦扇發(fā)動機的妙處在于，既提高了渦輪前的溫度，又不提高排氣速度。渦扇發(fā)動機的結(jié)構(gòu)實際上是在渦噴發(fā)動機前面增加幾級渦輪，這些渦輪帶動一定數(shù)量的風(fēng)扇。風(fēng)扇吸入的氣流一部分像普通噴氣發(fā)動機一樣被送入壓氣機(術(shù)語為“內(nèi)導(dǎo)管”)，另一部分直接從渦噴發(fā)動機機匣外周排出。因此，渦扇發(fā)動機的燃氣能量分為由風(fēng)扇和燃燒室分別引起的兩種排氣流。此時，為了提高熱效率和渦輪前的溫度，可以通過適當(dāng)?shù)臏u輪結(jié)構(gòu)和增大風(fēng)扇的直徑，將更多的氣體能量通過風(fēng)扇轉(zhuǎn)移到旁路，從而防止排氣速度大幅增加。大大提高了發(fā)動機的效率。高效率意味著低油耗和更遠的航程。在結(jié)構(gòu)上，渦輪風(fēng)扇發(fā)動機現(xiàn)在可以包括單轉(zhuǎn)子，雙轉(zhuǎn)子和三轉(zhuǎn)子。