傳動(dòng)軸的作用是傳遞、連接、驅(qū)動(dòng)和分配驅(qū)動(dòng)力。第一，傳輸、連接、驅(qū)動(dòng)、分配的功能。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩傳遞到變速箱，變速箱經(jīng)過(guò)內(nèi)部差速器，再分配到分動(dòng)箱。分動(dòng)箱與傳動(dòng)軸連接后，傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞給后輪或驅(qū)動(dòng)輪，從而帶動(dòng)后輪行駛。如果后輪裝有后差速器，差速器的前后泵通過(guò)前后輪的速度差產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力，從而驅(qū)動(dòng)后輪，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。如果是電子差速器，電腦版的電子差速器啟動(dòng)后，差速器的驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)內(nèi)部油泵工作，產(chǎn)生油壓，這是內(nèi)部離合器片的引力，使離合器片輸出扭矩，帶動(dòng)傳動(dòng)軸工作，實(shí)現(xiàn)四驅(qū)。第二，傳動(dòng)軸的維護(hù)。在行駛過(guò)程中，如果傳動(dòng)軸受到撞擊或損壞，車輛在行駛過(guò)程中，尤其是加速過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的抖動(dòng)和噪聲，從而影響車輛的整體性能。為此，需要定期檢查傳動(dòng)軸的螺釘扭矩、中間吊耳和橡膠套的老化情況，如果失衡，就需要進(jìn)行調(diào)整。對(duì)于車輛的行駛穩(wěn)定性和舒適性尤為重要。