nedc與cltc續(xù)航里程cltc更準(zhǔn)確。

1、NEDC

NEDC續(xù)航里程測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)不僅老舊，而且歐洲和中國(guó)的路況也大相徑庭，導(dǎo)致車一樣。NEDC測(cè)試可能達(dá)到500公里，但消費(fèi)者在實(shí)際使用中只能跑400公里或更少。在高速行駛，開空調(diào)的情況下，甚至?xí)佟?/p>

2、CLTC

CLTC由工業(yè)和信息化部牽頭，中國(guó)汽車研究機(jī)構(gòu)行業(yè)專家歷時(shí)三年研發(fā)而成?；?1個(gè)代表城市近4000輛車3000多萬(wàn)公里的數(shù)據(jù)，最終得出測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。直接來說，CLTC覆蓋范圍更廣，更全面，持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)。

CLTC的相關(guān)介紹

中國(guó)輕型汽車行駛工況（CLTC）是指，M1類、N1類和最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過3500kg的M2類車輛使用的中國(guó)汽車行駛工況總稱，它包含中國(guó)乘用車行駛工況（CLTC-P）和中國(guó)輕型商用車行駛工況（CLTC-C）。其中，中國(guó)汽車行駛工況指國(guó)標(biāo)《GB/T 38146.1-2019》中規(guī)定的在中國(guó)交通環(huán)境下，描述特定車輛行駛特征所使用的時(shí)間-速度曲線。

簡(jiǎn)單來說，CLTC的時(shí)間-速度曲線客觀模擬了中國(guó)交通環(huán)境下車輛的行駛工況，以此為基準(zhǔn)，我們就能夠以統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試出車輛的CLTC工況綜合油耗、CLTC純電續(xù)航里程、CLTC電耗等便于我們衡量汽車能耗的參考數(shù)值。