長安逸動EV460屬于長安逸動車系中的一個版本，在同類產(chǎn)品中也可以算作一款優(yōu)秀的產(chǎn)品。

外觀上由于源自汽油版逸動，所以沒有什么特別的新穎的地方，雖然很多人說它的前臉模仿雷車，但不得不承認(rèn)這個模仿還是很成功的，整車給人的感覺舒展大方，比例協(xié)調(diào)，表明長安在這些年的設(shè)計功力有了長足的進(jìn)步。內(nèi)飾部分也很難讓人挑出什么不舒服的地方，做工精細(xì)，布局合理。

動力方面，電動機(jī)最大功率100千瓦，最大扭矩245牛米，底盤采用前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，這是優(yōu)于汽油版的地方，因為汽油版的后懸掛是扭力梁結(jié)構(gòu)。并且由于增加了兩個電池組的重量，所以整車的駕駛感受十分沉穩(wěn)，底盤緊湊扎實，可以很好的過濾路面上傳來的各種顛簸，整體偏向舒適性的調(diào)教讓該車的乘客乘坐感受比較滿意，但不適應(yīng)激烈駕駛，這也符合這款車的市場定位，畢竟沒有幾個人去開著一臺電動家用轎車去跑山，去劈彎。

在大家比較關(guān)心的電動車?yán)m(xù)航問題上，這臺車應(yīng)該說做的屬于優(yōu)秀檔次。經(jīng)多家汽車媒體記者實際測試，在各種路況和駕駛方式下，保守估測連續(xù)續(xù)航450公里沒有問題。在使用專用充電設(shè)備進(jìn)行快充時，僅需45分鐘左右就可以將電量有接近零充至接近80%，20分鐘內(nèi)可以讓車輛充電至200公里續(xù)航的電量。

至于價格方面，裸車價接近二十二萬元，個別地區(qū)補(bǔ)貼后價格不到十三萬元，所以還是很劃算的。