可以買的，只要是車況不錯(cuò)還是可以再開很多年的。不過建議購買自然吸取車型，自吸的維護(hù)保養(yǎng)更便宜，而且壽命更長。

一般3-5年二手車最保值，而且問題故障少，是最值得入手，這種車型的公里數(shù)一般在6-10萬公里左右。對于6-8年的二手車，多少會(huì)有些小毛病，比如漏油、抖動(dòng)、異響等，維修保養(yǎng)費(fèi)用有所偏高，但如果性價(jià)比高的話，還是值得購買的，這種車型里程數(shù)10-20萬。

至于8-10年的二手車不建議購買，主要的原因是這種車故障較多，維修保養(yǎng)成本高，近年來年檢要求高，幾乎接近報(bào)廢邊緣。

先來說說20萬公里的車什么概念，對于普通私家車一年跑2萬公里來算，20萬公里相當(dāng)于10年的車，基本快接近報(bào)廢，但對于出租車來說，20萬公里3年左右就可以達(dá)到，正處于青壯年。

如果對比起世界公里數(shù)最長的車來說，20萬公里僅僅是它的1/20，而且汽車的實(shí)際使用壽命都遠(yuǎn)超60萬公里，因此20萬公里的車也不算太老，那么理所當(dāng)然10萬公里也不算舊車。

再來科普一下為什么車壇界會(huì)流傳“富人買舊車窮人買新車”的說法呢？其實(shí)有所不知的是，一部分富人會(huì)選擇購買一些二手豪車收藏或自己開，更有面子。

再者，在同等價(jià)格面前，新車的配置和檔次遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上二手車，而且部分人會(huì)更注重經(jīng)濟(jì)，買二手車像購置稅等都不用花，性價(jià)比非常高。