2021年全年，比亞迪新能源車?yán)塾嬩N量593745輛，同比暴增231.6%。

值得一提的是，比亞迪DM車型銷量超過了27萬輛，幾乎占據(jù)半壁江山。

手握超級混動DM-i這樣的“神兵利器”，比亞迪準(zhǔn)備給旗下所有核心車系都加上Buff。

就在今天，比亞迪2022款宋MAX DM-i正式上市。

這款車是在原有宋MAX的基礎(chǔ)上升級而成了，指導(dǎo)價14.58-17.28萬元。不出意外的話，這又將是比亞迪旗下又一款爆款車型。

動力全面升級，能帶來幾分驚喜？

比亞迪宋MAX是國內(nèi)緊湊型MPV領(lǐng)域的一員悍將，這款車此前也是有DM車型的，但這次全新?lián)Q裝的超級混動DM-i系統(tǒng)卻帶給人們不一樣的驚喜。

宋MAX DM-i搭載了比亞迪DM-i超級混動系統(tǒng)，與市場上其它插電混動系統(tǒng)不同的是，這套系統(tǒng)是“以電為主，以油為輔”，它既能夠?qū)崿F(xiàn)百公里4.4L的超低虧電油耗，又可以實(shí)現(xiàn)最大1090km的綜合續(xù)航。

當(dāng)你在城市用車時，日常用車可以做到0油耗；如果你要帶著家人來一次跨省市的長途旅行，那么這款車開啟混動模式，1090km的超長續(xù)航也可以讓你暢快追尋遠(yuǎn)方。與續(xù)航有關(guān)的一切焦慮，在宋MAX DM-i這里都被一掃而空。

除此之外，宋MAX DM-i在駕乘體驗(yàn)方面也有明顯優(yōu)勢。

這套超級混動系統(tǒng)由比亞迪驍云1.5L插混專用發(fā)動機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和插混專用刀片電池三大核心構(gòu)成，百公里加速僅需7.9秒，整個駕駛過程基本上可以說是頓挫感。

要知道，對于這個價位緊湊型MPV的潛在用戶而言，絕大多數(shù)都是拖家?guī)Э冢瑵M載、滿員出行是家常便飯，此時，一款起步快、加速快、換擋平順、發(fā)動機(jī)噪音超低的車，不會讓他們失望。

為家庭用戶量身打造

作為一款緊湊型MPV，宋MAX DM-i可以說是為家庭用戶量身打造的。之所以這么說，并不是夸大其詞。

家庭用戶注重什么？

一是安全可靠，二是舒適度高。

那么，在這兩個方面，宋MAX DM-i又有著怎樣的實(shí)力呢？

首先，宋MAX DM-i配備了超越同級別競爭對手的駕駛輔助功能，可以實(shí)現(xiàn)0-150km/小時的自動跟車，當(dāng)你在上下班高峰期被堵在茫茫車流之中時，它可以大大降低你的駕駛強(qiáng)度；你在駕駛過程中偶爾走神也不怕，因?yàn)檫@款車配有高靈敏度的主動剎車系統(tǒng)。

當(dāng)你偏離車道時，它還能及時報警、主動修正，在360度全景影像的幫助下，全方位保障用車安全。

全家人乘車一起出行，這是宋MAX DM-i的主要用車場景之一，它超高的安全性能可以為全家人保駕護(hù)航。而除了安全，這款車在舒適度方面也下了一番功夫。

先聊聊空間設(shè)定。這款車提供了2+3+2和2+2+2兩種座椅布局，座椅加厚了30%，在65英寸無分割全景天幕的配合下，車內(nèi)變得舒適、敞亮。

一家人同車出行，可躺、可坐、可 娛樂 ，在自動雙溫區(qū)恒溫空調(diào)的加持下，顯得無比愜意。

再來說說網(wǎng)聯(lián)。

在當(dāng)下，購買比亞迪的消費(fèi)者，有不少都是奔著它的自適應(yīng)可選裝中控屏去的，宋MAX DM-i的中控屏尺寸達(dá)到了15.6英寸，顯示效果非常清晰。它集成了各種常用功能，同時還擁有豐富的 娛樂 功能以及強(qiáng)大的語音識別功能。

普通的語音識別，只能被動接受指令，而宋MAX DM-i的語音識別，能夠?qū)崿F(xiàn)聲源定位，坐在車?yán)锩總€座椅上的家人，它都能輕松識別他們發(fā)出的指令，而且不用頻繁喚醒。

這套系統(tǒng)就相當(dāng)于在車內(nèi)多了一個眼疾手快的小管家，全家人需要什么服務(wù)，它都能第一時間響應(yīng)，為日常用車和長途出行增添不少樂趣。

換裝DM-i超級混動系統(tǒng)的宋MAX DM-i，前景如何？

緊湊型MPV是中國 汽車 市場內(nèi)的“剛需”，它非常適合廣大的家庭用戶。

宋MAX原本在該領(lǐng)域內(nèi)就有著比較強(qiáng)的影響力，顯然，換裝DM-i超級混動系統(tǒng)之后，宋MAX DM-i也擁有了不一樣的魅力。

簡單來說，這款車的大空間、高舒適度、超高的安全性能以及領(lǐng)先同級別車型的智能化，都更為符合家庭用戶的實(shí)際需求，這是宋MAX DM-i參與市場競爭的基本功。

而相對來說比較親民的價格，也是它的一大競爭優(yōu)勢。

與此同時，作為一款插電混動車型，它又有著自己的獨(dú)特優(yōu)勢。

首先，這款車不限牌、不限行，擁有跟純電動 汽車 一樣的優(yōu)先路權(quán)。

其次，這款車用車成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于同級別的燃油車。

除此之外，可油可電的特征，還完美解決了大多數(shù)電動車存在的續(xù)航焦慮問題。

它擁有一款新能源車的所有優(yōu)點(diǎn)，同時又規(guī)避了燃油車的各種缺點(diǎn)，稱得上是一款精品車型。

值得一提的是，目前在國內(nèi)市場上，比亞迪的刀片電池和DM-i超級混動系統(tǒng)，幾乎沒有什么像樣的競爭對手。

憑借關(guān)鍵零部件就能形成強(qiáng)大的品牌號召力，這在國內(nèi)新能源行業(yè)內(nèi)來看，僅此一家。

想學(xué)宋MAX DM-i堆配置、增大空間，這或許不難，但DM-i混動系統(tǒng)帶來的用車體驗(yàn)上的提升，卻是學(xué)不來的。

從秦家族、唐家族換裝DM-i 系統(tǒng)之后的表現(xiàn)可以看出，這套系統(tǒng)對客戶有著很強(qiáng)的吸引力。也因此我們認(rèn)為，宋MAX DM-i極有可能成為比亞迪下一款爆款車型。

結(jié)束語： 目前國內(nèi)只有兩種插電混動車，一種是比亞迪，另一種不是。這或許有些夸張，但到目前為止，我們還沒有看到有像樣的競爭對手。宋MAX DM-i的出現(xiàn)豐富了比亞迪DM-i家族的陣容，我們相信，這款車也一定可以助力比亞迪的銷量。