標致5008真的值得入手，這款車的性價比：推動力配置1.6T、1.8T二種發(fā)動機，組合6擋手自一體變速箱；1.6T推動力平平常常，1.8T有一些激情，怎么選擇看經費預算。懸掛系統(tǒng)依然是前麥佛遜、后扭力梁式非獨立懸掛系統(tǒng)；被動安全系列產品標準配備ESP、胎壓監(jiān)測裝置、上下左右六氣襄，安全管理措施很充足這一點很好。

從數據統(tǒng)計來看2840mm的汽車軸距和4670x1855x1650mm三圍看似很非常好，卻不是實際中東風標志5008的第三排室內空間確實較小。無論震動過濾、底盤高阻隔以及所講的踏踏實實干，5008都很好的展示出古典歐式風格校正?；ハ嗯浜铣⌒偷姆较虮P，主觀行車安全不理智和懸掛系統(tǒng)的特惠活動更讓人會忘卻也是一輛大中型SUV。在KM77的麋鹿測試中，5008取得79km/h的依據考試分數，與此同時車身姿態(tài)的調整和循跡性根本不像一輛大中型SUV該有一些設計風格。79km/h放進密切級汽車領域全是十分出色的，更別說針對這一汽車軸距接近2840mm，車體達4.6米引領者。

5008，車身長度4670*1855*1655，汽車軸距2840mm，一臺規(guī)格并不大可是室內空間很大的B級車，并且不但有5座也有7座；提議考慮到5座版，SUV的七座幾乎都較為可有可無，第三排的搭乘空間和時間座椅支撐性都很一般。驅動力配備1.6T、1.8T兩種汽車發(fā)動機，搭配6擋手自一體變速箱；1.6T驅動力平淡無奇，1.8T有一些熱情，怎么選擇看費用預算。懸掛系統(tǒng)依然是前麥佛遜、后扭力梁式非獨立懸架；被動安全全系標配ESP、胎壓監(jiān)測裝置、前后左右六氣襄，安全防范措施很充裕這一點非常好。