雷克薩斯es260和300h除了燃油車和混動(dòng)差異，售價(jià)差異，還有就是300h變速箱E-CVT無(wú)極變速，260則是八速手自一體，油耗方面300h占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

ES260是傳統(tǒng)的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配液力變矩器的8AT變速箱，動(dòng)力綿柔，換擋階梯感明顯，符合自吸車特點(diǎn)。但油電混合的300h由于有電動(dòng)機(jī)的介入，發(fā)力更直接，相應(yīng)更快速，油門踏板的行程和動(dòng)力涌現(xiàn)之間0延遲，雖然對(duì)動(dòng)力并沒(méi)有多強(qiáng)，但這種直接響應(yīng)快速發(fā)力的特點(diǎn)還是感覺(jué)要比260好上一個(gè)檔次，再加上ECVT的物理特性，300h的提速過(guò)程絲般順滑，相應(yīng)直接，沒(méi)有AT變速箱的那種階梯段落感。

至于NVH和底盤懸架方面，300h和260基本一致，這畢竟是一臺(tái)豪華的中大型轎車，無(wú)論是車廂靜謐性還是底盤慮振質(zhì)感都符合這部車的定位，有應(yīng)有的高級(jí)感，這一點(diǎn)不用懷疑。

es260這個(gè)動(dòng)力放在es身上，動(dòng)力提升了，整體風(fēng)格還是偏舒適的，所以es260這個(gè)車，所以如果想要后期更省心一點(diǎn)的話，es260還是個(gè)不錯(cuò)的考慮對(duì)象。

雷克薩斯es300h是一款中大型混動(dòng)豪華轎車，在動(dòng)力上雙擎驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)為一款2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118千瓦，最大扭矩213牛米。配的是一臺(tái)電子cvt變速箱，事實(shí)上這款車的動(dòng)力水平不弱，全力加速時(shí)，電動(dòng)機(jī)和汽油機(jī)共同發(fā)力，相輔相成，零百成績(jī)也能達(dá)到8.5秒，想超車非常輕松。