東風(fēng)新能源ex1致命缺點(diǎn)涉及續(xù)航里程不足、充電不穩(wěn)定、空調(diào)抖動(dòng)異響、制動(dòng)系統(tǒng)偏軟失靈等問(wèn)題。

雖然東風(fēng)ex1此次暴露了不少缺點(diǎn)，但其優(yōu)點(diǎn)也同樣的明顯，比較直觀的就是其機(jī)械素質(zhì)，并且空間表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)。東風(fēng)ex1因質(zhì)量問(wèn)題而引了不少人熱議，很多車友都對(duì)質(zhì)量問(wèn)題爆發(fā)的真?zhèn)伪３忠苫?，其?shí)事件的發(fā)酵是源自車質(zhì)網(wǎng)的一則投訴。

據(jù)了解2022年2月9日，某車主購(gòu)車在開(kāi)回家的途種發(fā)現(xiàn)剎車失靈。后續(xù)經(jīng)過(guò)4S店的兩次檢修，問(wèn)題都得不到解決，最終被售后汽車存在安全隱患。

安全性方面，新車標(biāo)配車內(nèi)中控鎖、ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。在電池層面，EX1也采用國(guó)際最高級(jí)過(guò)充標(biāo)準(zhǔn)（國(guó)際功能安全最高標(biāo)準(zhǔn)），多重電池保護(hù)：電池智能溫度控制系統(tǒng)、電線安全保護(hù)、電池碰撞保護(hù)等，自動(dòng)控制電池“體溫”。