甲殼蟲車外觀沿承家族式設(shè)計(jì)理念，新款造型的甲殼蟲車頭變長(zhǎng)了，車頂至車尾的線條平緩流暢，整體造型可愛獨(dú)特，深得車友的好評(píng)。

甲殼蟲內(nèi)飾做工精美，嚴(yán)謹(jǐn)而細(xì)致，設(shè)計(jì)人性化，使得該車更典雅尊貴。風(fēng)格獨(dú)特多樣的的內(nèi)飾選配，讓網(wǎng)友用“如癡如醉”來形容。

整體操控輕盈靈巧，方向盤指向清晰，底盤對(duì)路面的響應(yīng)積極；輪胎抓地力不錯(cuò)，行車靜音效果不錯(cuò)，個(gè)別網(wǎng)友反映電子升降系統(tǒng)不大穩(wěn)定。

擴(kuò)展資料：

誕生

“甲殼蟲”這個(gè)名字第一次出現(xiàn)是在1938年7月3日的《紐約時(shí)報(bào)雜志》上，美國(guó)人認(rèn)為這輛車像“一只可愛的小甲殼蟲”。

從1967年起，這輛車在德國(guó)正式被稱為“甲殼蟲”，而之前該車一直被稱為“大眾1型”。之后，這輛車在所有語言中都被稱為“甲殼蟲”。

1938年，大眾推出了經(jīng)過進(jìn)一步改型的“38”系列車型，它裝載的空冷直列4缸986毫升排量發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出24馬力的功率，車重750公斤。這款堅(jiān)實(shí)且具有與眾不同外型的車，就是“甲殼蟲”汽車的鼻祖。