每缸氣門數(shù)是指發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)氣缸所擁有的氣門數(shù)量(包括進(jìn)氣門和排氣門)。有兩個(gè)氣門,三個(gè)氣門,四個(gè)氣門和五個(gè)氣門。汽車的活塞運(yùn)動(dòng)需要空氣。進(jìn)氣門與進(jìn)氣歧管直接相連,進(jìn)氣歧管是發(fā)動(dòng)機(jī)吸入混合氣的入口,排氣門是發(fā)動(dòng)機(jī)排出燃燒廢氣的出口。氣缸蓋上的氣門數(shù)量主要與發(fā)動(dòng)機(jī)的排量和轉(zhuǎn)速有關(guān)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)氣門會(huì)快速開閉,容易導(dǎo)致進(jìn)氣不足,動(dòng)力降低,就像一個(gè)人跑得太快會(huì)導(dǎo)致缺氧一樣。因此,氣門升程增加,但這容易導(dǎo)致氣門關(guān)閉不及時(shí),從而增加進(jìn)氣門和排氣門的尺寸。如果氣門太大,需要來回開閉,會(huì)增加氣門座的重量,產(chǎn)生很大的慣性、噪音和磨損。有多個(gè)空氣入口和多個(gè)空氣出口。
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