名爵HS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）搭載1.5T(20T)和2.0T(30T)發(fā)動機(jī)，最大功率分別為169馬力和231馬力。傳動方面，兩款發(fā)動機(jī)分別匹配7速雙離合和6速powershift，30T高配車型配備四驅(qū)系統(tǒng)。2.0T發(fā)動機(jī)最大功率231馬力，最大扭矩360牛米。這種發(fā)動機(jī)也可以在SAIC的很多車型上看到。雖然不是新成員，但還是有很多技術(shù)亮點，比如燃油軌/噴油器的中央布局，氣缸蓋內(nèi)集成的排氣歧管。這臺發(fā)動機(jī)聽起來還不錯，但是輸出數(shù)據(jù)并不搶眼。略弱于昂科威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2.0T，總體感覺應(yīng)該是匹配熟悉的搭檔，6速powershift，所以輸出不能調(diào)太高。日前，在成都首都車展上，名爵HS 30T剛剛公布了17.18 ~ 19.78萬元的預(yù)售價。仔細(xì)研究17.18萬元的最低售價，可以看出合資品牌的部分高端車型已經(jīng)可以買到了。即使不以價格論英雄，MG HS不僅有卡拉ok、香氛、supersport的附加值，還有NVH和底盤舒適性。這是MG的一種風(fēng)格。