制動(dòng)系統(tǒng)一般由制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器兩個(gè)主要部分組成。制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)產(chǎn)生制動(dòng)動(dòng)作、控制制動(dòng)效果并將制動(dòng)能量傳輸?shù)街苿?dòng)器制動(dòng)系統(tǒng)的各個(gè)部件，制動(dòng)器產(chǎn)生阻礙車輛的運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的力的部件。

1.汽車剎車踏板在方向盤下面，踩住剎車踏板，則使剎車杠桿聯(lián)動(dòng)受壓并傳至到剎車鼓上的剎車片卡住剎車輪盤，使汽車減速或停止運(yùn)行。汽車手動(dòng)剎車是在排擋旁，連于剎車杠。常見的還有自行車剎車，它是靠固定在車架上的桿狀制動(dòng)器或者盤裝抱剎制動(dòng)器等來進(jìn)行減速的。

2.剎車是靠剎車片與剎車鼓之間的激烈磨擦來完成的。

3.剎車作用的原理是把車子的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能消耗掉，而動(dòng)能來自于發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力，需要燃料燃燒做功來提供，也就是說你踩一次剎車就意味著你的汽油要浪費(fèi)一點(diǎn)。所以，請(qǐng)你一定記住第一條：開車盡可能少踩剎車，剎車只是為了舒適或者緊急情況下不得不采用的方法。

4.剎車有很多都是不得已而為之的緊急剎車，此時(shí)就必須注意剎車的技巧了。這里分兩種情況討論，一是不帶有ABS防抱死剎車系統(tǒng)的車輛，老式的車輛基本都是這樣的。這種車輛在遇到緊急剎車的時(shí)候，如果剎車力度過大則可能使車子輪胎抱死（輪胎完全不轉(zhuǎn)動(dòng)），我們?cè)诠飞辖?jīng)常可以看到拖得很長(zhǎng)的兩條黑色剎車痕，這就是沒有ABS的汽車剎車時(shí)輪胎與地面摩擦的痕跡，輪胎由于緊急制動(dòng)導(dǎo)致輪胎抱死以后不再轉(zhuǎn)動(dòng)，但巨大的慣性會(huì)使車子的輪胎磨擦著地面繼續(xù)向前滑動(dòng)，輪胎與地面劇烈摩擦導(dǎo)致輪胎上磨擦掉的橡膠粒產(chǎn)生了一條黑色的痕跡。此時(shí)如果強(qiáng)行打方向往往會(huì)產(chǎn)生跑偏側(cè)滑甩尾甚至側(cè)翻失控等嚴(yán)重后果。