目前市場(chǎng)上存量最大、銷(xiāo)量相對(duì)火爆的雙擎轎車(chē)主要有豐田卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙擎、豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙擎、豐田漢蘭達(dá)雙擎等，由此可見(jiàn)，豐田品牌被認(rèn)為是雙引擎領(lǐng)域發(fā)展良好的公司。對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)，有興趣的小伙伴可以去線下實(shí)體店體驗(yàn)一下。

雙引擎混合動(dòng)力汽車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？

一、優(yōu)點(diǎn)

1、節(jié)油

省油是雙擎汽車(chē)最大的亮點(diǎn)，因?yàn)檐?chē)輛在起步和低速時(shí)都是靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，在急加速時(shí)電機(jī)也可以同時(shí)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力，所以發(fā)動(dòng)機(jī)可以保持運(yùn)轉(zhuǎn)在最佳工作條件下確保低油耗。會(huì)太高。經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)試，豐田凱美瑞雙擎在城市道路行駛時(shí)的百公里油耗僅為5.5L左右，油耗表現(xiàn)遠(yuǎn)優(yōu)于同級(jí)別燃油車(chē)。

2、平滑度好

正如文章開(kāi)頭所述，雙擎汽車(chē)在起步和低速行駛時(shí)均采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，因此車(chē)輛可以獲得類(lèi)似純電動(dòng)汽車(chē)的駕駛體驗(yàn)。難度相對(duì)較低。

3、安靜性好

由于電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生明顯的噪音和震動(dòng)，雙擎車(chē)在低速行駛時(shí)車(chē)廂內(nèi)非常安靜。每當(dāng)紅綠燈停下時(shí)，都會(huì)有一種車(chē)輛熄火的錯(cuò)覺(jué)，甚至啟動(dòng)時(shí)也太安靜了。安靜總感覺(jué)自己沒(méi)有按下啟動(dòng)鍵，車(chē)輛日常市區(qū)代步還是很舒服的。

2.缺點(diǎn)

1、高速動(dòng)力儲(chǔ)備不足

為了將兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)塞進(jìn)小小的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，雙擎汽車(chē)只能配備小功率電動(dòng)機(jī)。再加上雙擎汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)都是為了省油而設(shè)計(jì)的，所以汽車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)普遍不佳。太好了。以豐田卡羅拉雙引擎為例。車(chē)輛在低速行駛時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)尚可，但在110km/h的高速超車(chē)時(shí)會(huì)明顯感到力不從心。

2.省油不省錢(qián)

首先，新雙擎的售價(jià)要比燃油版高出1萬(wàn)到2萬(wàn)元。較高的成本足夠車(chē)主加油一年；更多的錢(qián)會(huì)損失；最后，雙慶汽車(chē)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，所以后期的維護(hù)成本會(huì)更高。綜合來(lái)看，雙慶汽車(chē)并不能滿足車(chē)主省錢(qián)的愿望。

3.車(chē)內(nèi)空間有限

因?yàn)殡p慶車(chē)本來(lái)就沒(méi)有給電池和電機(jī)預(yù)留位置，所以整車(chē)的空間難免會(huì)受到一定的影響。還是以豐田卡羅拉雙擎版為例。這輛車(chē)將電池組塞在后排座椅下方。轉(zhuǎn)到卡羅拉模型的燃料版本。

以上就是雙清車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)?？偟膩?lái)說(shuō)，這種模式的優(yōu)缺點(diǎn)是非常明顯的。熱愛(ài)駕駛，買(mǎi)車(chē)時(shí)經(jīng)常跑高速，對(duì)低油耗不是特別追求的用戶，更推薦選擇燃油版車(chē)型；但如果你對(duì)車(chē)輛的平順性、安靜性、油耗表現(xiàn)等要求比較高，那么選擇雙擎車(chē)絕對(duì)不是一個(gè)選擇。會(huì)后悔的。