這款車是目前最便宜的雷克薩斯，也是最便宜的雷克薩斯車型?？傮w來說還是不錯的。空間還可以，動力和配置都夠用。畢竟混合動力主要是省油。有幾年幾萬公里的保養(yǎng)政策，還有電池保養(yǎng)政策，還是能給你省不少錢的?？傮w來說，省油，省心，可靠，耐用就夠了。這款車比較適合上班族，部分工薪階層，女性，所以還是一款值得推薦的車。CT車確實(shí)值得買，如下：1。作為雷克薩斯的入門級車型，并沒有受到家族的冷落。雷克薩斯在這方面下了不少功夫，紡錘形的家族式進(jìn)氣格柵，掀背車緊湊的造型，小改后更好看的大燈組。精致是形容它給我們的感覺的最好方式?？偟膩碚f，這是一款至少看起來夠運(yùn)動夠時(shí)尚，能打動年輕人尤其是女生的心的車。2.其實(shí)ct的這個(gè)內(nèi)飾用了很久了。時(shí)至今日，它依然高檔而有質(zhì)感，這很大程度上得益于它出色的用料、做工和關(guān)鍵設(shè)計(jì)。沒有辦法。雷克薩斯作品中體現(xiàn)的“匠心與奢華”一直得到亞洲人的認(rèn)可。但不代表它沒有缺點(diǎn)。在一些配置和車機(jī)互聯(lián)方面跟不上時(shí)代潮流，所以如果被取代，還是挺有意思的。3.目前CT在國內(nèi)銷售的動力系統(tǒng)只有一種，就是1.8L+電機(jī)的混動系統(tǒng)，與之匹配的是E-CVT變速箱。雷克薩斯帶來的動力性格一直是平順好開，CT很好的繼承了這一點(diǎn)。而且，還省油？不過說到爆發(fā)力，從來都不是雷克薩斯的重點(diǎn)，所以你喜歡的是渦輪機(jī)器的爆發(fā)力體驗(yàn)，CT可能不是你的那杯茶。據(jù)說你得到你所付出的。雖然CT的底盤不會像ES那樣舒適，但相比同級別車型，它的靜音性能和舒適性還是可圈可點(diǎn)的，總體來說還是很適合城市道路的。作為雷克薩斯的入門級車型，CT車型一直是一個(gè)非常好的現(xiàn)象。其精致的外觀和掀背式車身看起來像一輛運(yùn)動時(shí)尚的汽車，一直受到年輕人的追捧。泡妞是利器！還是不錯的選擇！