隨著西安66萬(wàn)奔馳漏油事件曝光后，鄭州奔馳方向盤失效也曝光！開車不到24小時(shí)，方向盤助力系統(tǒng)突然失效，要求退換也是不讓。所以，這次奔馳事件到底是4S店背鍋，還是奔馳呢？一起來(lái)看看本站提供的鄭州奔馳c260事件經(jīng)過(guò)。

奔馳在手，天下我有。 六十多萬(wàn)，寸步難走。 四十多萬(wàn)，助力沒有。 西安奔馳，引擎漏油。?鄭州奔馳，方向難有。 金融服務(wù)，難說(shuō)出口。 售后服務(wù)，基本沒有。

鄭州奔馳c260事件經(jīng)過(guò)

4月14日下午，就河南女奔馳車主質(zhì)問(wèn)新車方向盤助力失效問(wèn)題，涉事的鄭州之星奔馳4S店回應(yīng)稱“作為經(jīng)銷商首先向客戶表示歉意，將盡快解決此事，”否認(rèn)此前與當(dāng)事人溝通不暢，但對(duì)于故障原因未具體解釋。

據(jù)此前報(bào)道，鄭州的王女士在鄭州之星奔馳4S店花40萬(wàn)買了一輛C260。提車不到24時(shí)，車在行駛中方向盤助力系統(tǒng)突然失效。隨后該4S店反饋稱需更換配件。

王女士質(zhì)問(wèn)銷售人員，“我一輛新車剛駕駛不到24小時(shí)就要換配件，我感到非?；奶?。修車我不能接受，這么嚴(yán)重的問(wèn)題，你給我修我也無(wú)法相信它的質(zhì)量！”在接連等待近一月仍未獲能解決此事，王女士質(zhì)問(wèn)該4S店“你們要逼我像西安女車主那樣坐在引擎蓋上哭訴才解決啊？”

對(duì)此，4月14日下午，鄭州之星奔馳4S店回應(yīng)，“這個(gè)問(wèn)題一直與客戶在溝通。作為經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)首先向客戶表示歉意，會(huì)盡快解決此事?！狈裾J(rèn)此前與王女士溝通不暢。

此前，該4S店銷售人員承認(rèn)王女士的新車出現(xiàn)電子助力失效問(wèn)題是在提車24小時(shí)內(nèi)，并稱“只是個(gè)例”。對(duì)此，鄭州之星奔馳4S店的工作人員回應(yīng)，王女士的車在行駛200公里后顯示屏出現(xiàn)相關(guān)提示，經(jīng)檢修“應(yīng)該是方向盤助力的電腦系統(tǒng)出了問(wèn)題，我們也一直在與廠家溝通。”

根據(jù)我國(guó)“汽車三包”第20條第2款規(guī)定：家用汽車產(chǎn)品自銷售者開具購(gòu)車發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)（以先到者為準(zhǔn)），家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動(dòng)系統(tǒng)失效、車身開裂或燃油泄漏，消費(fèi)者選擇更換家用汽車產(chǎn)品或退貨的，銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)免費(fèi)更換或退貨，支持消費(fèi)者退車或換車。

此外，2014年頒布的新消法第23條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車至交車之日起6個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)瑕疵，雙方產(chǎn)生分歧的，由銷售方承擔(dān)相依的舉證責(zé)任。

對(duì)于王女士質(zhì)問(wèn)該4S店此前為何拒絕退換故障新車，僅提出更換配件的方案。該工作人員表示不清楚，稱要看客戶訴求。

汽車三包什么意思

1、修車超5天車主有權(quán)開備用車

在包修期內(nèi)，家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，消費(fèi)者憑三包憑證由修理者免費(fèi)修理，其中包括工時(shí)費(fèi)和材料費(fèi)。

2、換車

同一故障修理超過(guò)5次可換車，在三包有效期內(nèi)（三包有效期為2年或5萬(wàn)公里以先到為準(zhǔn)），如果汽車修理時(shí)間累計(jì)超過(guò)35天，或者同一個(gè)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題引發(fā)的修理累計(jì)超過(guò)5次，消費(fèi)者可以換車。

3、退車

自銷售者開具購(gòu)車發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)(以先到者為準(zhǔn))，發(fā)動(dòng)機(jī)換兩次仍不正?？赏塑?。

在三包有效期內(nèi)，因嚴(yán)重安全性能故障累計(jì)進(jìn)行了2次修理，嚴(yán)重安全性能故障仍未排除或者又出現(xiàn)新的嚴(yán)重安全性能故障的；或發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器累計(jì)更換2次后；或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車身的同一主要零件因其質(zhì)量問(wèn)題，累計(jì)更換2次后，仍不能正常使用的，消費(fèi)者選擇退貨時(shí)，銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)退貨。

如果家用汽車產(chǎn)品符合更換條件，銷售者無(wú)同品牌同型號(hào)產(chǎn)品，也無(wú)不低于原車配置的產(chǎn)品向消費(fèi)者更換的，消費(fèi)者可以選擇退貨，銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)退貨。

奔馳C260多少錢

廠商指導(dǎo)價(jià)：30.78-47.48萬(wàn)元

1.5T渦輪增壓+48V弱混

最大功率184馬力（135kW）/ 6100rpm

最大扭矩280N·m / 3000-4000rpm

電動(dòng)機(jī)總功率10kW / 總扭矩160N·m

搭配 9G-Tronic 9AT變速箱

作為這次改款的最大看點(diǎn)，新款奔馳C級(jí)換裝的全新動(dòng)力系統(tǒng)是體驗(yàn)的重點(diǎn)。新款奔馳C級(jí)用一套1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V弱混系統(tǒng)代替了老款C 200上那臺(tái)2.0T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，而新款車型的尾標(biāo)也變成了C 260。發(fā)動(dòng)機(jī)排量“縮水”就代表它變?nèi)趿?？事?shí)并不見得如此。

奔馳用一套弱混系統(tǒng)去代替原有的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，是想要在油耗和排放方面做出一些努力。事實(shí)也的確如此，用E模式駕駛這臺(tái)奔馳C 260L時(shí)，能明顯感覺出它慵懶的性格，除非對(duì)油門步步緊逼，不然發(fā)動(dòng)機(jī)還是更愿意維持相對(duì)更低的轉(zhuǎn)速來(lái)?yè)Q取更好的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。

其實(shí)不管什么牌子的車子質(zhì)量都有問(wèn)題，奔馳和經(jīng)銷商最大的問(wèn)題在于過(guò)于傲慢，不把消費(fèi)者放在眼里，公關(guān)團(tuán)隊(duì)不知道都在干什么？本來(lái)小小一件事?lián)Q車或者退車就解決了，現(xiàn)在到了這個(gè)局面，奔馳的品牌聲譽(yù)是被自己給作沒了。