捷克這個國家在國際上并不出名，屬于那種自給自足，小日子過得不錯的歐洲發(fā)達(dá)國家。但是根據(jù)筆者了解到的，捷克的航空發(fā)動機技術(shù)相當(dāng)強大，甚至可以說在群強環(huán)伺的歐洲，占得住一片天地，甚至可以說在整個歐洲航空發(fā)動機市場上占有很重要的地位。

捷克的航空發(fā)動機公司是莫托萊特航空發(fā)動機公司，這個公司在國際上有很高的知名度，它生產(chǎn)的Walter M601和Walter M602發(fā)動機是全球十大著名的航空發(fā)動機的兩個，這個公司的產(chǎn)品主要面向歐盟進行出口，許多歐洲的大型飛機制造公司都采用了捷克的產(chǎn)品。

捷克的航空發(fā)動機技術(shù)之所以強大，還是因為航空工業(yè)一直以來就是它的拳頭產(chǎn)業(yè)。在蘇聯(lián)時期，捷克沃多科迪飛機制造廠為蘇聯(lián)空軍生產(chǎn)了250架綽號為信天翁的L-39教練機，成為當(dāng)時世界上最受歡迎的教練機之一，有華約教練機之王的美譽，先后生產(chǎn)了2500多架，一共出口到了30多個國家和地區(qū)，直到目前仍在廣泛應(yīng)用。

其實不僅僅是航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)，捷克的軍工產(chǎn)業(yè)也相當(dāng)發(fā)達(dá)，比如在抗戰(zhàn)時期著名的捷克式輕機槍。當(dāng)時的捷克還是捷克斯洛伐克，其國內(nèi)的斯柯達(dá)兵工廠是歐洲排行第二的軍工企業(yè)，一年生產(chǎn)的火炮就是整個英國本土兵工廠的總和。所以說捷克的航空發(fā)動機技術(shù)在歐洲還是數(shù)一數(shù)二的。