看我運(yùn)氣好不好~!有請(qǐng)大神，求帶！胎壓和中冷管問(wèn)題。？
hsdx63
2019-03-28 11:23:00
我的16馭柴自四。2800里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），原裝瑪吉斯胎、胎壓沖到了2.5。問(wèn)了售后技術(shù)長(zhǎng)，這個(gè)天胎壓可否打到2.8，還是語(yǔ)焉不詳。也問(wèn)了江西力量團(tuán)資深人員，也沒(méi)個(gè)正篇。請(qǐng)問(wèn)大神：出于護(hù)胎考慮（相對(duì)忽略舒適性），夏天胎壓能不能打到2.8，或打多少胎壓最好，市區(qū)、高速、野外用車比例：5：3：2。謝謝!中冷管改裝的事，通過(guò)向幾位車友了解，主要是回憶同學(xué)，我基本認(rèn)可，準(zhǔn)備首保后去行動(dòng)，但其實(shí)對(duì)這個(gè)改裝的原理、使用效果對(duì)比還是沒(méi)有清楚明白。不知哪位大神有興趣講解一二。謝謝!
7個(gè)回答
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jmsnbq30 2019-03-28 13:05:52
胎壓打高，除了省點(diǎn)油外都是壞處：輪胎抓地力下降,操控安全性下降，胎面中部磨損，高速爆胎，舒適性下降，懸架襯套沖擊過(guò)度提前老化我一直保持冷態(tài)2.3，這是最均衡的值 -
1、胎壓:本人柴自四，已三年多，八萬(wàn)多公里，自買到手就始終保持2.8胎壓，無(wú)論春夏秋冬，無(wú)論高速還是市區(qū)。目前輪胎完好無(wú)損，還可以再跑2萬(wàn)公里沒(méi)問(wèn)題。2、更換中冷管:提速效果很明顯，1500轉(zhuǎn)時(shí)的低頻共振沒(méi)有了。我車過(guò)首保就更換的硅膠加強(qiáng)型中冷管，很好，不易脫落。請(qǐng)參見(jiàn)我過(guò)去的貼子，希望對(duì)你有所幫助哈。
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紅色夢(mèng)龍 2019-03-28 12:20:15
師兄啊！您可是親人吶！真要是這樣，可解決我大問(wèn)題了！就沖你“1500轉(zhuǎn)時(shí)的低頻共振沒(méi)有了”這句話，就證明師兄你是明白人！謝謝！ -
好學(xué)長(zhǎng)知識(shí)，虛心增素質(zhì)！統(tǒng)一回復(fù)各位師兄弟：謝謝大家的熱情分享！我比較保守，昨天調(diào)整了胎壓，前2.8、后2.7。然后目測(cè)后胎形變不可見(jiàn)，前胎增高約2毫米（也可能是心理作用，但符合即時(shí)心理要求），隨后去了趟機(jī)場(chǎng)返回，手感胎溫不明顯高于環(huán)境溫度。通過(guò)！中冷管改裝事項(xiàng)，也在學(xué)習(xí)4樓的兄弟帖（昨天時(shí)間有點(diǎn)緊，沒(méi)學(xué)完），沖4樓兄弟的一貫風(fēng)格，我有信心獲得充分的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)！再說(shuō)一句題外話，我對(duì)壇里師兄弟的區(qū)別是以注冊(cè)時(shí)間為界，與法定年齡無(wú)關(guān)（雖然我的年齡確實(shí)很不小了）。
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曲.. 2019-03-28 12:03:36
改中冷管后噪音如何（包括怠速和高速2種情況）共振應(yīng)該是頻率變了我的車把右座右腳邊的塑料蓋板取下加了隔音棉后基本上很少聽(tīng)到了 -
夏天不要打2。8，以我的經(jīng)驗(yàn)跑熱了這胎胎壓升的很快的，肯定上3。所以這個(gè)天我認(rèn)為2。5是最好的，上下都有余地。不過(guò)這車胎壓太高非常顛，尤其現(xiàn)在修路過(guò)坑過(guò)坎，低點(diǎn)舒服很多。至于新馭勝胎壓報(bào)警，我的沒(méi)有就不知道他多少報(bào)警了。至于中冷管，裝上應(yīng)該只會(huì)更好不會(huì)更差，最多就是你對(duì)這幾百塊錢的預(yù)期，平常心，不要太高，不過(guò)凡事預(yù)期太高都不好，你說(shuō)呢？
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2008fengyingqiu 2019-03-28 11:31:38
但4樓兄弟的現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)我是相信的！況且兄弟你說(shuō)的這幾點(diǎn)我都認(rèn)為可以忽略，甚至方向盤操控都感覺(jué)靈活了些。至于爆胎啥的，其實(shí)低壓更易爆；懸架襯套嘛，這車是可以刨坑的！所以，我覺(jué)得兄弟你用車比我更保守。（個(gè)人拙見(jiàn)）
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