不能開。新能源車在道路行駛過程中突然沒電是一件非常危險的事，因此在日常用車的環(huán)境之中，車主在出門前應(yīng)多留意、多觀察車輛的狀況，避免半路因無法行駛而產(chǎn)生不必要的交通事故。

相比燃油車，純電動汽車的機械部分相對要簡單一些；動力電池組可以把電量存儲起來，之后向電動機輸出電量繼而產(chǎn)生動力推動車輛行駛。而且純電動汽車其實同樣有配備變速箱，但是其變速箱并不能如燃油車一樣可以改變不同的齒比；也就是說純電動汽車的變速箱是固定齒比的結(jié)構(gòu)。

此外，純電動汽車通過電動機直接驅(qū)動，因此有車主認(rèn)為在新能源車沒電的時候可以利用拖車讓車輛行駛起來，反過來為動力電池充電。原理上電與磁可以相換轉(zhuǎn)化，但若要通過拖動純電動車為動力電池充電，但并不建議這么操作，因為被動轉(zhuǎn)動的電動機所產(chǎn)生的電流，可能會損壞電動機。

新能源車的儀表盤都會提醒剩余電量和可以行使里程，作為駕駛員自然要多加留意其顯示的數(shù)字，確保動力電池能有充電的電量。倘若由于動力電池完全耗電而不能行使時，除了撥打保險公司的救援拖車外，其實還可以通過第三方APP進行預(yù)約充電車過來充電。

譬如北汽新能源、蔚來、e約充電等移動充電服務(wù)商，都有提供移動充電車的服務(wù)。有需要的車主可以撥打電話和APP上進行下單，除了可以觀察充電車的位置信息，還能選擇電量充裕的車型充電；提供位置信息和車輛號碼后，便可以安然等待移動充電車的到來。

理論上，純電動汽車本身就是一個“充電寶”，可以為其它純電動車進行應(yīng)急的充電；但是限于目前各大品牌之間的技術(shù)壁壘，要實現(xiàn)純電動汽車之間的相互充電，似乎有些難度。

像威馬EX5在購車的時候可以選裝6.6kW的雙向車載充電機，這樣就可以在緊急的情況下，為其它純電動車車主供電和向?qū)Ψ健敖桦?，支持到充電站。

新能源車在道路行駛過程中突然沒電是一件非常危險的事，因此在日常用車的環(huán)境之中，車主在出門前應(yīng)多留意、多觀察車輛的狀況，避免半路因無法行駛而產(chǎn)生不必要的交通事故。電動車充電多長時間，電動汽車一次充幾度電

（圖/文/攝： 問答叫獸） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019