由于柴油機(jī)的壓縮比很高，機(jī)器內(nèi)部的運(yùn)動(dòng)部件承受的壓力也很大，所以選擇潤(rùn)滑油的時(shí)候一定不能馬虎。很多機(jī)油都標(biāo)明是汽、柴油機(jī)通用，但實(shí)際上，真正萬(wàn)能的機(jī)油是不存在的，柴油機(jī)最好還是使用柴油機(jī)專(zhuān)用機(jī)油。如果是渦輪增壓柴油機(jī)，對(duì)機(jī)油的要求更高，使純合成的油也不為過(guò)。

很多車(chē)主都習(xí)慣于根據(jù)機(jī)油的顏色來(lái)判斷是否需要換油，這種做法對(duì)于汽油車(chē)或許還行得通，但如果照搬到柴油車(chē)上，您可能每周都得換油，因?yàn)榇蠖鄶?shù)柴油機(jī)只要3天左右就能讓新?lián)Q的機(jī)油變黑。這種顏色的改變絲毫不會(huì)影響潤(rùn)滑油的性能，并且，柴油車(chē)的平均換油里程都在1.5萬(wàn)公里以上，比汽油車(chē)高很多。又因?yàn)椴裼蛙?chē)沒(méi)有復(fù)雜的點(diǎn)火系統(tǒng)，它的實(shí)際養(yǎng)護(hù)費(fèi)用比汽油車(chē)要低很多。