所有的車的配件都需要會維修

也就是說把一臺車拆下來你能搞定，不過現(xiàn)在都是專業(yè)化了，有專門維修發(fā)動機的，修變速箱的等等

主要包括鈑噴類，機電類，快修快保，汽車美容，新能源，工藝焊接等等

日常維護作業(yè)內(nèi)容主要以車輛“三檢”工作為主（即出車前、行車中、收車后檢視；車輛的安全機構(gòu)及各部機件連接的緊固情況，回場后加注潤滑油和燃料，運行中隨時注意車輛各部

運轉(zhuǎn)情況。

發(fā)現(xiàn)故障及時排除或報修，不帶病行駛），保持車輛“四清”（機油、空氣、燃油濾清

器和蓄電池的清潔），防止車輛“四漏”（漏油、水、電、氣），做到車容車貌的整潔。

汽車日常維護包括內(nèi)容是：

1、對汽車外觀、發(fā)動機外表進行清潔，保持車容整潔；

2、對汽車各部潤滑油（脂）、燃油、冷卻液、制動液、各種工作介質(zhì)、輪胎氣壓進行檢視補給；

3、對汽車制動、轉(zhuǎn)向、傳動、懸掛、燈光、信號等安全部位和位置以及發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀態(tài)進行檢視、

校緊，確保行程安全。

日常維護可由駕駛員車主自行完成。

擴展資料：

常見的汽車汽車維修誤區(qū)

1、拆除發(fā)動機節(jié)溫器

如果因發(fā)動機溫度高而盲目拆除節(jié)溫器，冷卻液只能進行大循環(huán)，不能調(diào)節(jié)冷卻強度，難以保證發(fā)動機在較適宜的溫度下工作，反而會使發(fā)動機經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作，造成發(fā)動機功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發(fā)動機節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后，發(fā)動機溫度還高，就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位，不能拆除節(jié)溫器。

2、認為水泵風(fēng)扇皮帶越緊越好

其實，皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，還會因拉力過大，導(dǎo)致發(fā)電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發(fā)動機風(fēng)扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。

3、給汽車輪胎螺栓螺母涂油

很多駕駛員在給汽車做輪胎維修的時候，覺得給車輪子上的螺栓螺母上面抹點潤滑油可以防止其生銹。其實這種做法是非常錯誤的，會給日常行車安全帶來很大的隱患。

因為本身螺栓和螺母之間已經(jīng)擰緊鎖定了，如果給上面涂抹了潤滑油，會使其在行駛的過程中隨著車身和輪胎自身的抖動，而變松動，在高速上駕駛的時候，很容易脫落，引起交通事故。

參考資料來源：人民網(wǎng)——汽車保養(yǎng)的5個重要時期 你的愛車處于哪個階段呢？

參考資料來源：人民網(wǎng)——一般常見的汽車汽車維修誤區(qū)有哪些