如果沒有這場疫情，這個春節(jié)的重慶應該也是人潮涌動，迎接上千萬游客，畢竟這幾年重慶一直都深受游客們的喜愛，尤其是在國慶期間重慶空出一座城來寵外地游客的硬核操作又吸粉無數(shù)。如果要評選國內(nèi)最受歡迎的城市，我想重慶應該可以排名前列的。

作為中西部地區(qū)唯一的一座直轄市，重慶自然是有許多魅力的，比如重慶的美食，很多人想去嘗一嘗重慶的火鍋，甚至有朋友說去了重慶頓頓都是火鍋，當然重慶的美食并不僅僅是火鍋，還有辣子雞、毛血旺、榨菜肉絲等，讓人饞的不行。

除了美食，重慶自然也少不了美景，長江在這里穿城而過，坐上索道欣賞江景成為游客必打卡的旅游項目，坐在長江索道之上，重慶的城市風采盡收眼底，如果是晚上去就更加震撼了；皇冠大扶梯也是重慶的特色之一，本來只是一個普通的路口大扶梯，現(xiàn)在早已經(jīng)被游客寵成網(wǎng)紅打卡地了；洪崖洞也是去了重慶必須要去走走的地方，以及解放碑、朝天門等，若說重慶最廣為人知的應該就是穿樓而過的輕軌了。

如今外地游客去了重慶大概都會去看看穿樓而過的輕軌，畢竟我們很難在別的城市見到穿樓而過的輕軌，甚至我在初次聽到輕軌穿樓而過時覺得不可思議：輕軌怎么能穿樓而過呢？當親眼見到時才敢相信，但又忍不住猜想這輕軌為什么穿樓而過呢？是因為這些前面的房子不讓拆嗎？后來聽到有人說設計師在設計這條輕軌時就是這樣設計的，不得不說設計師這樣的構(gòu)想非常大膽。

我們都知道汽車經(jīng)過家門前時總會出現(xiàn)一些聲音，那么輕軌穿樓而過時，會不會產(chǎn)生噪音呢，住在樓里的人們會不會覺得吵呢？聽聽樓里的居民是怎么說的：

住在樓里的居民對輕軌穿樓這件事早已習以為常，如果不仔細注意，根本感受不到輕軌從這里經(jīng)過，也就是說輕軌的噪音很小，對居民的日常生活產(chǎn)生不了影響。想必設計師在這樣構(gòu)想時，就考慮到這個問題了，如果噪音太大肯定會影響到居民的生活，輕軌運行不了多久也就不得不停運，所以要想輕軌能一直運行下去，則一定不能影響到周邊居民的生活，所以在建造輕軌時，特意將樓房和輕軌軌道分開設計，采用不同的承重裝置，避免一些安全隱患。

其實輕軌和汽車不太一樣，輕軌的輪臺和軌道都是采用的特殊材料，輕軌在前進時輪胎與軌道產(chǎn)生的摩擦傳出來的噪音很小，比汽車鳴笛的聲音小得多，在加上在建造時也考慮到噪音對周圍居民的生活影響，而做了一些處理，自然在運行時對居民產(chǎn)生的影響就比較小了。