你看一下控制器，應(yīng)該會有兩根顏色相同的出線。

兩根線的末端接著一個可調(diào)電阻，調(diào)整電阻就會調(diào)整最大速度。如果把其中的一根剪斷，就直接是最大速度了，失去可調(diào)功能。

有的沒有可調(diào)電阻，兩根線由一個接插件連接。直接拔開，就是最大速度了。

1.在電源鎖關(guān)閉狀態(tài)下，車梯撐起，電機輪轂靜止。(如果輪轂轉(zhuǎn)動，下面操作無效，即防止騎行時誤操作)。

2.轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)到底（轉(zhuǎn)到最大 信號大于3V），同時捏著剎車（左、右把均可）。

3.打開電源鎖。

4.保持剎車和轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)到底狀態(tài)3秒以上。

5.完全松開剎把和轉(zhuǎn)把

6.切換完成

根據(jù)規(guī)定，電動車的速度不能超過20KM/H。

這個速度顯然不能滿足消費者的要求，所以，廠家生產(chǎn)的電動車都要大于這個速度，一般會超過30KM/H。

但是，為了應(yīng)付有關(guān)部門的檢查，廠家會在電動車出廠的時候把速度限制在20KM/H內(nèi)。消費者在購買后，可以根據(jù)需求把速度進行調(diào)整。

調(diào)速就是通過調(diào)整控制器上的可調(diào)電阻來實現(xiàn)。

但是有一點，電動車的速度不可以太快，因為：

首先，車架強度不足以長時間支撐很高的速度

其次，速度的提高必然導致剎車距離的延長，對剎車系統(tǒng)是個考驗，現(xiàn)有的剎車系統(tǒng)滿足不了

再次，很高的速度必然導致電池承受頻繁的加速度損耗，壽命會嚴重縮短

所以，這是一個系統(tǒng)問題，并不是光把速度提高這么簡單。