高速充電樁收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下：

目前高速公路上的公共充電樁大部分都是國家電網(wǎng)建設(shè)的，國家電網(wǎng)的充電樁收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)分為峰、谷、平三個(gè)時(shí)段。

高峰時(shí)段：8:00-11:0，18:00-23:00收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為1.6-1.8/度電（含服務(wù)費(fèi)）。

低谷時(shí)段：23:00-7:00收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0.9-1.2/度電（含服務(wù)費(fèi)）。

平時(shí)段：7:00-8:00、11:00-18:00收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為1.3-1.5/度電（含服務(wù)費(fèi)）。

由于各地區(qū)的高速充電樁的電價(jià)會(huì)有所區(qū)別，所以收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)僅供參考，通常在國家電網(wǎng)的高速充電站內(nèi)，都會(huì)有專門介紹充電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)牌，可能有些地方會(huì)貴一點(diǎn)有些地方會(huì)便宜一點(diǎn)，其費(fèi)用一般都在0.8-2.1/度電。

快充跟慢充的區(qū)別

慢充和快充的區(qū)別在于主體不同、電路特點(diǎn)不同、原理不同。

主體：慢充指給蓄電池等設(shè)備補(bǔ)充電量的過程。快充是能在1～5h內(nèi)使蓄電池達(dá)到或接近完全充電狀態(tài)的一種充電方法。

電路特點(diǎn)：慢充使用時(shí)誤將電瓶正負(fù)極接反，則可控硅觸發(fā)電路反向截止，無觸發(fā)信號(hào)，可控硅不導(dǎo)通，輸出電流為零?？斐湓趦奢敵龆巳舳搪窌r(shí)，由于充電器中可控硅SCR的觸發(fā)電路不能工作，因而可控硅不導(dǎo)通，輸出電流為零。

原理：慢充原理是讓直流電從放電相反的方向通過，以使蓄電池中活性物質(zhì)恢復(fù)作用?？斐洚?dāng)輸出端按正確極性接入設(shè)定的被充電瓶后，若整流輸出脈動(dòng)電壓的每個(gè)半波峰值超過電瓶的輸出電壓，則可控硅SCR經(jīng)Q的集電極電流觸發(fā)導(dǎo)通，電流經(jīng)可控硅給電瓶充電。