還可以，從以下幾方面評(píng)估：

首先，邁騰是燃油車型、邁騰GTE是插電混動(dòng)車型這個(gè)區(qū)別就不用我再說(shuō)了。其次在外觀上，其實(shí)GTE和燃油版也是沒(méi)有太大的區(qū)別，只是由于邁騰GTE是插電式混合動(dòng)力車型，所以慢充接口設(shè)置在了前中網(wǎng)處；此外，還有就是前格柵、尾標(biāo)等細(xì)節(jié)處，均加入了藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，以進(jìn)一步表明其新能源身份。

當(dāng)你進(jìn)入車內(nèi)，還是那熟悉的邁騰，沒(méi)有太多革新的設(shè)計(jì)，用料也是和以往一樣，座椅的包裹性、軟硬度都依舊保持以往舒適的水準(zhǔn)。但有一點(diǎn)必須要吐槽的是，邁騰GTE并沒(méi)有搭載全液晶儀表盤，依舊采用組合式物理儀表盤，這點(diǎn)略顯遺憾。

邁騰作為一輛偏商務(wù)的B級(jí)車，務(wù)必也要試試后排的舒適性。整體來(lái)說(shuō)，邁騰GTE和邁騰沒(méi)有區(qū)別，GTE版本并沒(méi)有受到電池組的影響，后排坐墊依舊寬長(zhǎng)，再加上后排座椅靠背的傾斜度適中，兩者之間配合起來(lái)即便是長(zhǎng)期乘坐也不會(huì)感受到疲倦。