其實對于自動擋的汽車，現(xiàn)實生活中是不存在N檔點火這個問題的。

一般而言，自動擋的汽車只有P檔才能點火，其他檔位點火根本不存在。因為車輛在制造的時候為了避免點火的時候車輛掛在其他檔而發(fā)生意外，所以設(shè)置了一定的防護措施。比如說，停車的時候檔把沒有歸P檔，鑰匙就不能拔出來；非P檔不能點火。當然了，手動擋由于沒有停車檔，一般就是以空檔停車。這樣一來，就有一個問題，如果車輛停在坡上，早期的車輛手剎并不是很好，容易發(fā)生溜車。所以沒有設(shè)置這種保護措施，以便特殊情況下手動掛檔停車，防止溜車。汽車工業(yè)已經(jīng)有一百多年的歷史了，自動擋汽車也有大半個世紀的歷程了，這么多年來數(shù)以萬計的汽車工程師不斷地解決優(yōu)化了各種問題，作為普通消費者，就好好地使用就行了！

N擋點火這個問題是某些磚家想出了的點子，說使用P擋點火變速箱在換擋的時候會經(jīng)過R擋，這樣對變速箱有影響，我就想說有什么影響？有影響廠家不知道？有影響廠家早解決了還能等你找毛病？檔位既然這樣設(shè)計了那么在設(shè)計變速箱的時候肯定會考慮的這個問題的，所以根本就沒必要使用N擋點火多此一舉。再說有不少車型設(shè)定是N擋不能打火，你說怎么解決這個問題，車不開了？所以大家根本就沒必要擔(dān)心一些沒有道理的問題，你就正常開就行了，沒有那么多講究的。

其實掛在P擋和N擋影響不大，對變速箱有了解的人都知道，雖然P擋點火之后會經(jīng)過一次R擋，但只要不從R擋停住，是不會有什么影響的，更不存在什么多磨損一次的說法。

檔桿的變動只會產(chǎn)生一個信號，這個信號會經(jīng)過變速箱控制系統(tǒng)（TCU），相當于是一個單片機，然后通過設(shè)定好的程序來確定是否要換擋，所以說對那些可對變速箱產(chǎn)生危害的動作，TCU可在一定程度上減少它的發(fā)生，所以說P檔啟動后，只要不在R檔停留，就不會對變速箱產(chǎn)生危害。 所以說，建議大家在以后的生活當中，還是要放在p檔打火。P檔起步更省心，還省油，好處更多。