第六代的Mustang造型上與前幾代相比少了幾分兇猛的感覺，但傳承的設計精髓未改變，即便只是遠遠駛過，你依然能辨認出這就是Mustang，而且變得更加時代化。經典的車頭設計、更長的發(fā)動機艙以及高辨識度的尾燈設計都得到了繼承。整車設計中，車尾的設計看起來會更容易讓人心醉，三豎道尾燈配上比車身顏色更加鮮亮的擴散器，在黑色烤漆飾板的襯托下，足以讓路人目送你很長時間。

內飾雖然進行了翻天覆地的改變，但不變的是依舊采用F-22猛禽戰(zhàn)斗機的風格。內飾從原有的粗礦線條開始變得圓潤，但這種整體風格在今天也能讓不少年輕人瘋狂地追捧，大男孩對于機械的熱愛永遠不會過時，同時在造型和線條上又增加了不少時尚運動的現(xiàn)代元素。

對于這一代的Mustang來說，最具爭議的并不是它的外形設計或內飾改變，也是底盤結構的變化，而是那臺2.3T渦輪增壓四缸發(fā)動機。這是一款全新的EcoBoost發(fā)動機，在Mustang上面最先采用，值得一提就是這也是福特首款采用雙渦流渦輪增壓技術的發(fā)動機，其升功率也是目前福特家族中最高的。在渦輪增壓以及缸內直噴等技術的幫助下，全新福特Mustang在提升燃油經濟性的同時也保證了一定的動力性能。

目前國內正式引進的三款全新Mustang均采用6速自動變速箱，至于手動擋車型就暫時與大家無緣，但6速SelectShift變速箱在福特的車型當中應用非常廣泛。另外該變速箱帶有四種不同的駕駛模式，包括日常、濕地/雪地、運動以及賽道四種模式可供選擇。每種駕駛模式都會相應改變發(fā)動機油門響應以及變速器換擋邏輯，從而實現(xiàn)不同的駕駛風格。