比較好的油電混合動(dòng)力汽車有雷克薩斯ES300h、別克君越eAssist、比亞迪秦、本田雅閣銳·混動(dòng)、豐田凱美瑞雙擎。

1、雷克薩斯ES300h

雷克薩斯ES的混合動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)相當(dāng)成熟，扭矩強(qiáng)勁的電動(dòng)機(jī)幫助車輛更快的起步，而在高速巡航時(shí)則依靠阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)提供更經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力。這樣既彌補(bǔ)了阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)的輸出不足，又解決了電池續(xù)航能力有限的問題。

2、別克君越eAssist

在外形方面，君越eAssist應(yīng)該是最低調(diào)的，它僅在尾部注明了eAssist字樣，表明了其有電動(dòng)的成分，但只能起到輔助作用。君越eAssist還配備了智能降阻進(jìn)氣格柵、低滾阻綠色輪胎，底盤也特別進(jìn)行了空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化，共同助力燃油經(jīng)濟(jì)性的提升。

3、比亞迪秦

比亞迪秦外觀上延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)，可以稱得上目前比亞迪最漂亮，最有活力，最為大膽的設(shè)計(jì)，兇悍的前臉給人很強(qiáng)的駕駛欲。大燈組合內(nèi)擁有LED日間行車燈、帶有高度可調(diào)的透鏡大燈。

無鑰匙進(jìn)入與一鍵啟動(dòng)也在秦上顯現(xiàn)，無需掏鑰匙，讓駕車變得更便捷。純電動(dòng)模式下，秦可續(xù)航里程為70公里，在車內(nèi)儀表會(huì)有電量顯示，充電時(shí)開啟后備箱的充電口，就可以在充電站充電，或是民用220V充電。

4、本田雅閣銳·混動(dòng)

全新一代雅閣銳·混動(dòng)車型繼承了老款車型所有的優(yōu)點(diǎn)，i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)依舊是其手中的王牌，燃油經(jīng)濟(jì)性出眾。

新款混動(dòng)版本雅閣百公里油耗僅為4升，這個(gè)2.0升阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)＋雙電機(jī)的組合讓新款雅閣在燃油經(jīng)濟(jì)性上有了相當(dāng)大的提升。

5、豐田凱美瑞雙擎

新款凱美瑞的外觀無疑是相當(dāng)成功的，在車身姿態(tài)方面已經(jīng)顛覆了我們對(duì)于老款凱美瑞“油膩”的印象，變得更加年輕運(yùn)動(dòng)的同時(shí)也不失大氣。

凱美瑞雙擎的動(dòng)力響應(yīng)可謂是“手起刀落”。而相比于競(jìng)品混動(dòng)車，凱美瑞雙擎在高速工況下有著更加渾厚的動(dòng)力儲(chǔ)備，因?yàn)樗兄A(chǔ)排量更大的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

選購要點(diǎn)：??

1、比動(dòng)力。??

看發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、變速箱的結(jié)構(gòu)。功率越高，動(dòng)力越足。變速箱手動(dòng)擋不如自動(dòng)擋或者cvt使用方便。

2、比質(zhì)量。??

這個(gè)價(jià)位的車，皮實(shí)耐用最好，可以去各大論壇看車主們反饋的使用問題，去質(zhì)量排行榜看不同車型的故障率，選擇故障率低的車型。

3、比配置。

一般來說，合資車型配置會(huì)低一些但技術(shù)更成熟，質(zhì)量更穩(wěn)定。但國(guó)產(chǎn)車型性價(jià)比高，配置豐富。這個(gè)需要你自己進(jìn)行取舍。