自車(chē)左到車(chē)右一排車(chē)輪為一根軸，兩排驅(qū)動(dòng)車(chē)輪為兩連軸，三排驅(qū)動(dòng)輪為三連軸，軸中間有差速器的為驅(qū)動(dòng)軸，無(wú)為普通軸。

車(chē)軸數(shù)的確定是由車(chē)輛的總重和軸重確定的。按照以前的標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)的超限標(biāo)準(zhǔn)為軸重10噸，即每個(gè)軸10噸，二軸車(chē)20噸、三軸車(chē)30噸、四軸車(chē)40噸、五軸車(chē)50噸、六軸及以上車(chē)55噸。

車(chē)軸是承受車(chē)輛質(zhì)量的關(guān)鍵部件，并且在車(chē)輛行駛過(guò)程中會(huì)承受沖擊等多種力量，因此需要車(chē)軸有足夠的強(qiáng)度和韌性，所以車(chē)軸的制造一般都會(huì)選用專(zhuān)門(mén)的車(chē)軸鋼。

從汽車(chē)的一側(cè)看有幾個(gè)輪就有幾個(gè)軸：

1、普通家用汽車(chē)，大多數(shù)使用的是單軸。

2、汽車(chē)總質(zhì)量小于19t的公路運(yùn)輸車(chē)輛和軸荷不受道路、橋梁限制得不是在公路上駕駛的車(chē)輛，如礦用自卸車(chē)等，均使用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制引起本低廉的兩軸方案。

3、總質(zhì)量在19-26t的公路運(yùn)輸車(chē)使用三軸形式，總質(zhì)量更大的汽車(chē)宜使用四軸或四周以上的形式。