凱迪拉克將在幾周內(nèi)推出標(biāo)準(zhǔn)的CT4減V。實(shí)際上，凱迪拉克CT4在尺寸和功能上與寶馬3系和奧迪A4相當(dāng)，但其價(jià)格應(yīng)該更接近較小的寶馬2系。尋找入門級跑車的買家可能會在CT4-V中找到引人注目的包裝。

引擎蓋下是一臺320馬力的2.7升渦輪增壓4發(fā)動機(jī)，配有10速自動變速器。后輪驅(qū)動是標(biāo)準(zhǔn)配置，全輪驅(qū)動是可選配置。后輪驅(qū)動的CT4-V采用了最新版本的凱迪拉克磁平順性控制懸架，而AWDCT4-V車型采用了德國供應(yīng)商ZF制造的被動減震器。為了與V系列的動態(tài)駕駛特性保持一致，Brembo前制動器是標(biāo)準(zhǔn)配置，位于包裹著夏季高性能輪胎的18英寸車輪后面。如果買家選擇全輪驅(qū)動，他們將能夠選擇全季節(jié)輪胎。此外，還提供標(biāo)準(zhǔn)賽車外觀套件。網(wǎng)格填充深色網(wǎng)狀嵌件，鴨尾式擾流板安裝到位，四個(gè)排氣口讓CT4-V的外觀更加活潑。去掉這些口音，我們”