雙梁行車(chē)重錘限位 重錘怎么固定
雙梁行車(chē)重錘限位重錘這樣固定在起重機(jī)大車(chē)行走和主起機(jī)構(gòu)下降及副起升機(jī)構(gòu)下降時(shí), 平衡臂帶動(dòng)鋼絲繩上下移動(dòng), 刮碰重錘限位, 造成重錘抬起。
雙梁行車(chē)簡(jiǎn)介
雙梁行車(chē),即電動(dòng)雙梁起重機(jī)的通俗名稱(chēng),一般工廠維修或采購(gòu)人員對(duì)行車(chē)的簡(jiǎn)稱(chēng)。此名稱(chēng)過(guò)于寬泛,對(duì)于起重機(jī)管理維護(hù)造成一定影響?;竞?jiǎn)介在一般的工,傳統(tǒng)QD型起重機(jī)。該種產(chǎn)品定型于上世紀(jì)80年,經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)改革,性能可靠。但其整機(jī)重量大,能耗高,安裝維護(hù)復(fù)雜,故障率相對(duì)較高。
電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)。產(chǎn)品定型于上世紀(jì)90年代中期,是由QD的結(jié)構(gòu)演化而來(lái),將起升機(jī)構(gòu)整體化,初步采用模塊化設(shè)計(jì)。相對(duì)于傳統(tǒng)QD產(chǎn)品,產(chǎn)品重量,輕型雙梁起重機(jī)。由西安神力QD型起重機(jī)以及電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)進(jìn)行技術(shù)革新,采用模塊化設(shè)計(jì),安裝維護(hù)簡(jiǎn)單,主要部件采用免維護(hù)技術(shù)。增加起重機(jī)安。