塞納 是 豐田 旗下的一款爆款mpv，這款車受到了很多國內(nèi)消費(fèi)者的歡迎，塞納足夠低調(diào)，足夠舒適，動(dòng)力也是足夠強(qiáng)的。

市面上比較常見的塞納都是使用了3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的，塞納的這款3.5升自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī)有269馬力和332牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4700轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了雙vvt-i技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

塞納的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力非獨(dú)立懸架。

塞納有兩驅(qū)版車型也有四驅(qū)版車型，四驅(qū)版車型搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

新款 埃爾法 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）使用了混合動(dòng)力總成。

這套動(dòng)力總成使用了一款2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有117馬力和198牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4700轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2800到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)總功率為155kw，總扭矩為409牛米。

這是一款雙電機(jī)車型，這款車的前軸有電動(dòng)機(jī)，后軸也有電動(dòng)機(jī)。

埃爾法使用了電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)。

埃爾法的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架。

埃爾法是一個(gè)比較高調(diào)的存在，這款車的售價(jià)非常貴，如果要提車還需要加價(jià)，一般加完價(jià)之后會(huì)超過一百萬。

塞納就非常低調(diào)了，四十萬左右的售價(jià)讓這款車擁有更高的性價(jià)比，并且一般開塞納的車主都是一些隱形富豪。

塞納的實(shí)用性比較好，并且在二手車市場上的保值率也是比較高的。

如果大家對這兩款車感興趣，可以去試駕一下。 @2019