主要是因?yàn)榭启斊澬∶?shí)在太多了。特別是國(guó)內(nèi)第一代科魯茲，也是當(dāng)年賣得最好的那一款。科魯茲出現(xiàn)的主要問(wèn)題是氣門室蓋墊漏油，還有點(diǎn)火線圈出現(xiàn)裂痕等問(wèn)題。

出現(xiàn)這種問(wèn)題最好的方法就是更換零件，不過(guò)就算你使用原廠零件，科魯茲在維修后很有可能幾個(gè)月又出現(xiàn)新的故障，總體而言故障率相比起日系車而言多太多了。

其實(shí)修車師傅之所以討厭修理科魯茲，主要是因?yàn)榭启斊澬∶?shí)在太多了。特別是國(guó)內(nèi)第一代科魯茲，也是當(dāng)年賣得最好的那一款?？启斊澇霈F(xiàn)的主要問(wèn)題是氣門室蓋墊漏油，還有點(diǎn)火線圈出現(xiàn)裂痕等問(wèn)題。出現(xiàn)這種問(wèn)題最好的方法就是更換零件，不過(guò)就算你使用原廠零件，科魯茲在維修后很有可能幾個(gè)月又出現(xiàn)新的故障，總體而言故障率相比起日系車而言多太多了。

永遠(yuǎn)不要和科魯茲對(duì)撞

其實(shí)主要原因是科魯茲在安全性能和耐撞性上有不錯(cuò)的表現(xiàn)，科魯茲的前保險(xiǎn)杠是鋁合金日字梁，同時(shí)副車架為全框式副車架，在碰撞時(shí)前保險(xiǎn)杠能有效緩解能量。

同時(shí)這個(gè)級(jí)別少見(jiàn)的全框式副車架更是為科魯茲增加了不少的車身強(qiáng)度，所以很多日系車和科魯茲相撞往往會(huì)損壞的比較嚴(yán)重。