可以。使用德國進(jìn)口的5W30全合成機(jī)油，新車使用同樣是德國進(jìn)口的全合成0W20機(jī)油，可以有效減輕燒機(jī)油情況。

德國的機(jī)油生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)是基于ACEA（歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)）的認(rèn)證，其中主要一條就是A3/B4標(biāo)準(zhǔn)要求HTHS（150度高溫高剪切粘度）要大于3.5，高溫油膜強(qiáng)度較高，對發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)非常到位，尤其斯巴魯這個(gè)車型比較特殊，但只要保養(yǎng)時(shí)使用合適的機(jī)油，就不會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。

原因：

斯巴魯現(xiàn)在普遍出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，而且發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的故障率很高。主要問題出在斯巴魯大部分發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是0W20機(jī)油，0W20本身機(jī)油較稀，由于在高溫時(shí)要求建立足夠的油膜強(qiáng)度，只有全合成的0W20才可以達(dá)到這個(gè)要求，這里的全合成是指使用四類基礎(chǔ)油調(diào)成的。